Eesti Moskvich Klubi

Mõistlik oleks vahetada vaid hooratta hammasvöö. Hooratas on väntvõlliga tasakaalustatud ja teise mootori oma pannes läheb mootor balansist välja. Ladal kunagi vahetasin hammasvöö välja. Vat see oli tõsiselt kulunud, hammasvöö kogu laiusest tervelt pool(!) olid hambad kulunud. Võtsin ühe oma varudes olnud hooratta ja toksisin vöö maha ning samamoodi paigaldasin ta järgmisele külge. Tegelikult peaks seda kuumalt tegema (nagu poolassi laagriga) aga saab edukalt ka ilma. See käis edukalt kogu mootori ülejäänud eluea (23 000km) ja probleeme polnud.
Mossel hooratta kinnituspoltide avad ebasümmetriliselt paigutatud? S.t. et ainult ühes asendis läheb väntvõllile külge, et ei muutuks mootori balans. Mina olen kindluse mõttes nende omavahelise asendi enne lahtivõtmist ära märkinud. Hooratta poltidel oleks koostamisel mõtekas kasutada keermeliimi.
Siduri koostamisel on mõtekas kasutada käigukasti võlli. Saan seda vajadusel laenata.

Mossel hooratas ja väntvöll siiski eraldi tasakaalustatud, vöib vahetada küll omavahel.

Starter käis vahepeal remondis(suured tänud irukale) ja täna sai uued õlid ostetud. Järgmine nädal tahaks auto töökotta vedada Hooratta vahetuse lükkan kaugesse tulevikku. Tuli välja,et siiski piisavalt korras, et võib vahetamata jätta

Kas liiga sünteetiline õli pole sul? Ma kardan, et mootor võib sulle nalja tegema hakata kui mootor pole varem täissünteetilise õliga sõitnud. Mmul kunagi väga ammu peale õli vahetust läksid kolvirõngad õhtale. Kuna peale mineraalõli panin poolsünteetilise sisse....

partnermosse kirjutas:Kas liiga sünteetiline õli pole sul? Ma kardan, et mootor võib sulle nalja tegema hakata kui mootor pole varem täissünteetilise õliga sõitnud. Mmul kunagi väga ammu peale õli vahetust läksid kolvirõngad õhtale. Kuna peale mineraalõli panin poolsünteetilise sisse....

Sama õli panin sisse aastal 2014 ja sama oli minuteada ka enne seda,kui mosse minu kätte sattus

Mootor peab, ikka maru puhas olema.See on suht kvaliteetne õli. Mina oma mossele küll alla 10w40 ei julge panna.

Ma panin sinisele sügisel Mobil Super 3000 sisse ja nüüdseks pea 1500 km maha sõidetud. Enne seda lasin ca 2000km "kokteiliga" - pool normi Kamazi õli ja pool Super 3000. Peale seda läksin puhta 3000 peale üle. Siiani ainukese jamana õlilekked

Muhulane kirjutas:Ma panin sinisele sügisel Mobil Super 3000 sisse ja nüüdseks pea 1500 km maha sõidetud. Enne seda lasin ca 2000km "kokteiliga" - pool normi Kamazi õli ja pool Super 3000. Peale seda läksin puhta 3000 peale üle. Siiani ainukese jamana õlilekked

segamini mineraal ja täissünt ?

Urukoer kirjutas:

Muhulane kirjutas:Ma panin sinisele sügisel Mobil Super 3000 sisse ja nüüdseks pea 1500 km maha sõidetud. Enne seda lasin ca 2000km "kokteiliga" - pool normi Kamazi õli ja pool Super 3000. Peale seda läksin puhta 3000 peale üle. Siiani ainukese jamana õlilekked

segamini mineraal ja täissünt ?

Japp ja täiesti teadlikult sai seda tehtud veel

Urukoer kirjutas:

Muhulane kirjutas:Ma panin sinisele sügisel Mobil Super 3000 sisse ja nüüdseks pea 1500 km maha sõidetud. Enne seda lasin ca 2000km "kokteiliga" - pool normi Kamazi õli ja pool Super 3000. Peale seda läksin puhta 3000 peale üle. Siiani ainukese jamana õlilekked

segamini mineraal ja täissünt ?

Praktikas nimetatakse seda poolsünteetiliseks...