Eesti Moskvich Klubi

raamatus pole selle kohta midagi...

igatahes päev nussi jälle ja lõpuks on ta nüüd nii koos et saab hakata kahvleid tagasi panema, spido reduktor külge, kaan peale ja siis peaks OK olema, poomisest... panin niimoodi kokku nagu oli.. kui kõik asjad koos olid jäi liikuma küll enamvähem... poos küll natuke aga mitte väga ulmeliselt.. 1 näpuga sai seda ikka ringi ajada.

9 tundi..... läks kasti legost täiesti kokku panek...

frust.. kuulid uued. vilin ikka taga, FML
ainuke loogiline seletus on et need nõelad teevad häält mis on sidurivõlli sees. 1,2,3 ja vaba käik teevad tööd. 4 käik tööd ei tee.

Kast peabki natuke uluma. selle ehitus on juba selline

no 1,2,3 ja vabakäik on selline vile taga mis tavaliselt tuleb tagurpidi käiguga kiiremini sõites

SanderV kirjutas:no 1,2,3 ja vabakäik on selline vile taga mis tavaliselt tuleb tagurpidi käiguga kiiremini sõites

Siis on midagi valesti.. Hambumine paigast ära? Ise pole kasti sisse vaadanud nii hoolega..

ei meeldi mulle see asi... kast undab, ragiseb, midagi põhja all koliseb, väljast kuuled et midagi kuliseb, sillad midagi ragiseb, puksid krigisevad, vahel poob kinni ei tea kas karpa hakkab umbe minema vms? mingilt opeli pirukalt sain ka kotti, spido oli mul 160 ja aga see veeres ikka eest ära. aga 160nega sõites oli ka nii, et krt ei julge, rattad ka veel tasakaalust väljas, rooli väristas ka päris edukalt.

SanderV kirjutas:ei meeldi mulle see asi... kast undab, ragiseb, midagi põhja all koliseb, väljast kuuled et midagi kuliseb, sillad midagi ragiseb, puksid krigisevad, vahel poob kinni ei tea kas karpa hakkab umbe minema vms? mingilt opeli pirukalt sain ka kotti, spido oli mul 160 ja aga see veeres ikka eest ära. aga 160nega sõites oli ka nii, et krt ei julge, rattad ka veel tasakaalust väljas, rooli väristas ka päris edukalt.

SanderV kirjutas:Selline küsimus kõigile. Kui peaksite mu mosset hindama müügi suhtes, kui palju hinnaks reaalselt pakuksite? Pakkumised postikasti

su kirjelduste põhjal 50 eurot, mitte rohkem

no siis on kuusakoski