Eesti Moskvich Klubi

Nüüd olen tõstnud endale päevakorda kokku panna mootor, mille aastaid tagasi laiali kiskusin. Ploki sisemus on enamjaolt uus olemas. Puudu on ainult hülsside alla käivad seibid. Kui need ka saab siis hakkab looma. Väntvõlli uut vist otsida pole mõtet? Igaljuhul, küsimus targematele: Millega puhastada mootori plokki et selle ka täiesti puhtaks saaks nii seest kui väljast? Mingid kemikalid, harjad vms.

Lihvitud väntvõlle liigub küll. Isegi tradilos oli suvel üks pakkuda. Hülsi alused seibid tegelt isegi olemas, kuid need oma mootorile tagavaraks

Palju pakud seibide eest

21406 kirjutas:Palju pakud seibide eest

Palju küsid? Ma kasutatuid ei taha, neid omalgi.

wyrth pineline on suht hea keemia ülide jms. saasta vastu. Nõuab kl mitukorda pesemist aga teeb puhtaks kl. Paraku suurim miinus sellel on hind, see ei ole sugugi odav kraam.

Need ei ole päris uued aga nad on mootori sees millele tehtud kap remont ja peale seda sõitis see mootor mingi 10 000 kuni otsa sai

Seega kasutatud. Räägi hinnast, palju küsid?

Pese diisliga puhtaks - töötab suhtkoht hästi ja on odav. Ja hülsialuseid tihendeid oli poodides saada 40 krooni komplekt. Endal hetkel vist varuks ei ole, aga uuri poodidest, neid ikka on näha olnud suhtkoht palju. Ja samas aitavad vanad tihendid samamoodi - tuleb puhastada, kuumaks ajada, siis läheb vask pehmeks ja kasutada.

Hülsitihendid võib vanad jätta kui nad terved on,ainult hermeetikut tuleb vahele panna,kuivalt kokku pannes ei pruugi ka uued tihendid pidama jääda.

Vanu võib kasutada kui nad pole liiga õhtukeseks pressitud.Uutest tihenditest niipalju,et need mis ma mõni aasta tagasi poest ostsin viskasin teisipidi minema kuna olid nii õhukesed,et nagu foolium.Mul on olemas komplekt uusi tagavaraks,mis tõesti on kvaliteetsed.Kui arvad,et suudad need mult omale kaubelda siis PS!