Eesti Moskvich Klubi

raunts92 kirjutas:päris kena!
ja miks sul kojamehed ülemises asendis on?

Kojamehemootor per...s. Ei ole mahti saanud et ära vahetada.

Leidsin veel mõne pildi

Oli eile siis üks kohalik külasprint. Paar klõpsu mu mossest:

Õhtused kiiremad ringid ja fotogalerii. Piltide autor on tafi. Pidavus laiada rehvidega ikka SUPER ja ka minek tohutu.

On nüüd siis plaan panna alla uued supportid ja terve süsteem ümber dot 4 peale, vahetada ka kõik 5 pidurivoolikut. Mis järjekorras pärast pidureid õhutama peab?(kui kõik on korra kuivaks lastud). Seda ma tean et alates kõige kaugemast nurgast, aga esimestel supportitel 3 õhutusniplit ju. Ning kas see ämblik kapoti all ka midagi mõjutab õhutamise juures?

kaugemast nurgast hakkad pihta ehk siis tagant kõrvalistuja poolelt,siis teiselt poolt tagant,juhe kõrvalt jne..
ämblik kapoti all midagi ei tohiks mõjutada..tegin endal ka alles dot4 peale üle..toimib igatahes..
esimeste nipritega tegin nii et õhutasin sisemise,välimise ja siis selle 3 nda..aga soovitan õhutada palju et vana õli kuhugi torustikku ei jääks ja süsteemi uuega läbi peseks.

mina kasutasin ära nt 1,5l piduriõli kindluse mõttes..ja töösilindrid vahetasin taga ainult..ees läksid vahetusse ainult mansetid ja tolmukatted.muidugi sai need ära puhastatud nii seest kui väljast

Mul lähevad ette uued supportid ning muud torud puhun suruõhuga läbi. Ning siis dot4 sisse. Eks katsetan.

OT: Mis vedelikku siiani kasutasid? Neva?

PSK nagu mossedel tehase poolt ikka. Paeguseks olen kätte saanud mõlemad supportid ja ka kunde poolt eest voolikud. Ainult vasktorude otsas need pead ei liigu. Peab hakkama kuuma andma.

Sai vähe kuuma antud torudele ja kõik tulid ilusti lahti. Nüüd mossel all siis uus pidurisüsteem. Puhusin ka torud suruõhuga läbi ja jäänud on veel õhutamine.