Vahepeal on asjad vaikselt arenenud . Aga jah töö , pere ja kodu remondi kõrval kipub mosse ikka teisejärguliseks jääma :S. Aga tasapisi areneb . ühteist on ikka tejtud .
Juba kui masin sai soetatud õtles eelmine peremees et tagumine ots on pehme võitu. Selleks suveks oli jh rooste uss jõud ära närida tagumised tiivad , rattakoopaservad ja osake pagasniku põhja ka . Sai siis eemaldatud kõik roostesed detailid kuna päästa polnud neid enam mõtet . Mõned pildid ka tööde käigust
Polmud küll täpselt sama tagumine plekk aga läks käiku kuna oli olemas
Noniii ......
Päris jupp aega viimasest postitusest . Tehtud edasi jõudumööda aga kahjuks kuidagi tahaplaanile jäänud ikka . Nüüd võtsin puhkuse ajal kätte ja lappasin kahe nädalaga auto kere detailid kokku . Igakord kui mõtlesin et nüüd on valmis siis läks summutaja pütt lõhki , siis järgemööda purunesid piduritorud . Seismine oli oma töö teinud . Taas mõtlesin et saab Üv minna andis piduri peapump otsad ja siis kadus kojameestega tööleping ära . Peale seda jäid tagumised pidurid peale , mansetid tagurpidi ja klotsikatted maas :S . Palju palju müüd väiksemat ja suuremat . Aga nüüdseks kaks kuud juba tänava legaalne Tänud kõigile kes aitasid juppide ja nõu ning jõuga .
Sai täna mokitsa hooaeg avatud . b Kiire auto vedelike kontroll ja sai poes käidud . Ilmnesid mõningad probleemid millele peab tähelepanu pöörama . Talvega on tagumised amrodid otsa saanud , sõit nagu vedruvankriga . Sidur lahutab kuidagi kahtlaselt , peab vahest kaks korda sõtkuma . Roolihoovastikkus kohati imelik krigin , kostab kuskilt paremalt . Vaatamata väikestele probleemidele oli sõit maru muhe .