Pool aastakest mööda läinud ja kirjatööga tuuga olnud. Nüüd jälle põhjust pisut ühtteist üles täheldada.
Nimelt mineva aasta detsembris sai siis järgmine isend toodud. Tegemist siis 1982.a. Iževski 412-ga. Läbisõit oli 68 tuhat kopikatega. Seisukord väga hea. Kohati on pisut pindmist roostet väga minimaalselt.Auto on teinud kõksu ka nagu hiljem selgus.Vasak esitiib ja juhiuks on üle värvitud ja katuse servas on ka muljumisjälgi veidi. Aga see on kukimuki.
Ilmade soojenedes hakkasin siis autoga tegelema. Esmalt pidurites-siduris said kaasaegsed vedelikud pandud. Ennemalt oli Neva sees,see tegi elu lihtsamaks. DOT peale ja asi kombes. Lekkeid ei esine siiani. Siis elektrisüsteemi sai korrastatud. Miskitpärast oli tagurpidikäigu tuledele eraldi lüliti pandud.Originaali küljes polnud. Sai see viga ka kõrvaldatud.Järgmisena puhastasin tagakoopad üleliigsest sodist,Break Cleaneriga pesu ja õli peale ning logarid külge. Esimesed logarid olid eelnevalt paigaldatud aga tagumisteni ei jõutud. Veljed polnud ka kiita seisus,miski mädiga üle pintseldatud.Kruttisin alt ära,rehvid maha,kaks velge praakisin välja asendades uutega ja Tallinnasse Laagri Pulbervärvimisse. Tulemus väga viis. Seejärel võtsin ette kojameeste lüliti,mis töötas nii nagu ise tahtis. Põhijamaks see,et klaasipesuri asend ei töötanud. Lahti võttes selgus,et remont ei tasu end ära ja sai siis uus lüliti pandud. Väga niru ehitusega lüliti,peaks mainima. Aga nüüd töötab,isegi intervall toimib.
Ilmaolud läksid miskil ajal heaks,tegi miinust ja sademeid ei esinenud. Seega sai ka tehnilist osa proovida tee peal. Suur trass oli ilusti kuiv. Sõites hakkas kuskilt trollibussi häält tulema. Esmalt kahtlustasin käimakotti,see ei ulunud. Siis poolasside laagreid,need olid korras. Lõpuks differ. Oli olemas varuks üks tutikas differ aga see sunnik lõugas veel hullemini. Ok,siis sai tellitud tutikas SL-i differ Venest. Kaup käes,kimasin koju ja kohe differ alla ja...roppe sõnu lendas lausa kilode kaupa. Ulus sunnik. Võtsin siis müüjaga ühendust ja kuu pärast saabus uus. Panin alla ja vot siis oli puhas rõõm - juhtus korralik differ. Eelmine differ,mis hiljem välja tuli,oli prostalt kapremonditud ja siis uue pähe müüki pandud. Saadanad.
Suured asjad siis korras. Hakkasin pisiasjadega tegelema. Esmalt mürasummusmatte paigaldama,raadioinstall ja muude pisemate ajastukohaste tuuningelementide sättimine.
Pildipargi panen lingina
http://nagi.ee/photos/Muhulane/sets/410211/
Seega kirumine jääb õigustatult nõuks. Aga üks asi jäi meil küll vaatamata - CO kruvi tihend. Nii,kui lahti selle keerasin,pudisesid tükid välja. Õnneks oli uus karbist kohe võtta.
