Eesti Moskvich Klubi

via kirjutas:Esiveoline vana Škoda oli juba ühistõõ Wolkariga ja oli tehtud Golfi põhjal..

Esimene VAG platvormil (PQ43 ehk siis G4 platvorm) põhinev Skoda oli Octavia I (1996, oli kuni viimase ajani Octavia Tour nime all saadav). Favorit töötati välja 80-ndatel, siis oli VW veel teiselpool raudset eesriiet.

via kirjutas:See oli avalik saladus, et VAZ-2108 aluseks VW Golfi kasutati. Tegemist pole muidugi kaugeltki 1:1 koopiaga, lisati üksjagu ka "kohalikku tarkust" ja leidlikust...

Sa pole vist Golfe altpoolt eriti vaadanud? Ma olen ja sildade tüüplahenduste osas võiks pigem paralleele tõmmata Typ86/86C Pologa.

Eks neid sarnasusi võib ka kogu muu maailma riikide autotoodangut omavahel võrreldes leida, vaadake kasvõi siia. Viimasel ajal on kopeerimise alal vaieldamatult kõige kõvemad tegijad hiinlased

pppp kirjutas:
via kirjutas:Esiveoline vana Škoda oli juba ühistõõ Wolkariga ja oli tehtud Golfi põhjal..
Esimene VAG platvormil (PQ43 ehk siis G4 platvorm) põhinev Skoda oli Octavia I (1996, oli kuni viimase ajani Octavia Tour nime all saadav). Favorit töötati välja 80-ndatel, siis oli VW veel teiselpool raudset eesriiet.

via kirjutas:See oli avalik saladus, et VAZ-2108 aluseks VW Golfi kasutati. Tegemist pole muidugi kaugeltki 1:1 koopiaga, lisati üksjagu ka "kohalikku tarkust" ja leidlikust...
Sa pole vist Golfe altpoolt eriti vaadanud? Ma olen ja sildade tüüplahenduste osas võiks pigem paralleele tõmmata Typ86/86C Pologa.

Eks neid sarnasusi võib ka kogu muu maailma riikide autotoodangut omavahel võrreldes leida, vaadake kasvõi siia. Viimasel ajal on kopeerimise alal vaieldamatult kõige kõvemad tegijad hiinlased

Seda Škoda lugu peaks ilmselt kontrollima..võib olla Favoriti välja tulekul veel ametlik koostöö Volkswageniga puudus aga Volksu käsi masina loomisel kuuldavasti mängus oli...samas pole ma Favoriti lähemalt uurida saanud et endale asja kinnitada või ümberlükata..

VAZ-2108 seos Golfiga pole minu leiutis, see jooksis peale NSVL lagunemist pressist läbi..
Miks ta päris Golf pole või vaid oletada.
Kuna autot plaaniti müüa peale siseturu ka väljapoole, ei saanud ilmselt koopiat teha. Tuli erinevaid asju kokkusegada..võib ka olla et kasutati tegelikult Golfi ja Polot, jne.
Aleko puhul tehti sarnast kombineerimist eri autode baasil...

Ma ei ole 2108 konstruktsiooniga eriti kursis, kuid ma kaldun arvama, et tegu ei ole mitte Golfi kopeerimisega, vaid Golfi-klassi autoga. Ja just seda need NSVL'i lagunemisjärgsed pressijüngrid silmas pidasid. Ka väljanägemise osas Golf ja 08 eriti sarnased ei ole.
Aga hakkaks siis linke panema: kuidas venelaste moodi "tjuunida" autot ja väntadega vene autod. Esimene link on päris hea käsiraamat algajale "tjuunijale". Õpetusõnu saab ka Moskvichi omanik. Teine link on lihtsalt ilus.
Üks lingike veel selle kohta, kuidas tekkis vana Volga

Eks kui aega leiab võib 2108 põhjalikumalt asja uurida. Vene viki ütleb:В качестве автомобилей, подробная информация о которых имелась у коллектива завода при проектировании ВАЗ-2108, называются все модели самого ВАЗ-а, включая «Ниву», «Volkswagen Golf» образца 1974 года, в меньшей степени — «Fiat Ritmo». Кроме того, на ВАЗ-е имелись полученные ранее образцы устаревших Fiat 127 и Fiat 128.

Leidsin 407 kohta materjali otsides sellise saidi..

http://www.flickr.com/photos/32687125@N05/

Peab ikka tahtmine olema vanakestel sedasi roostetada lasta. Leidsin sealt ka mõned mossed