Eesti Moskvich Klubi

partnermosse kirjutas:

SanderV kirjutas:

partnermosse kirjutas:Karburaator on kahjuks või õnneks vaakumipõhimõttel ! Ei ole mehhaaniline !

v6ibolla on ymber ehitatud mehaaniliseks

Pildil ju näha,et teist kambrit avab vaakum.

no mul ka on see vaakumsysteem peal aga kui gaasi anda avanevad ikkagi m6lemad klapid korraga

SanderV kirjutas:

partnermosse kirjutas:

SanderV kirjutas:

partnermosse kirjutas:Karburaator on kahjuks või õnneks vaakumipõhimõttel ! Ei ole mehhaaniline !

v6ibolla on ymber ehitatud mehaaniliseks

Pildil ju näha,et teist kambrit avab vaakum.

no mul ka on see vaakumsysteem peal aga kui gaasi anda avanevad ikkagi m6lemad klapid korraga

Klappe korraga paraku ta ei ava Esimese kambri siibri avanemisel ja kiiruse ning vaakumi suurenemisel hakkab teise kambri siiber avanema Aegamisi noh

partnermosse kirjutas:

SanderV kirjutas:

partnermosse kirjutas:

SanderV kirjutas:

partnermosse kirjutas:Karburaator on kahjuks või õnneks vaakumipõhimõttel ! Ei ole mehhaaniline !

v6ibolla on ymber ehitatud mehaaniliseks

Pildil ju näha,et teist kambrit avab vaakum.

no mul ka on see vaakumsysteem peal aga kui gaasi anda avanevad ikkagi m6lemad klapid korraga

Klappe korraga paraku ta ei ava Esimese kambri siibri avanemisel ja kiiruse ning vaakumi suurenemisel hakkab teise kambri siiber avanema Aegamisi noh

eiei korraga ikka systeem on peal aga karpa on ikkagi mehaaniline...

Nüüdseks siis ka teine küljekarp vahetatud ja põhi valmis.


Homme lasen põhjaalla veel miskise kaitseõli ka, lükkan masina tagasi ratastele ja hakkan värvieeltöödega tegelema. Samuti krundin ja värvin ka salongipõhja üle.

Ega see kurja ei tee kui sa mastiksiga resonaatori üle teed?

Tubli töö aga üks teemaväline küsimus, kuna ma näen,et sul on Luazi rehvid taga räägi mulle natuke kuidas nendega sõita oli? Kas nendega on läbivus parem mudasel ja porisel pinnasel?

Kombimiis kirjutas:Ega see kurja ei tee kui sa mastiksiga resonaatori üle teed?

Resonaatori tegin siiski kuumakindla värviga üle.

MAZ kirjutas:Tubli töö aga üks teemaväline küsimus, kuna ma näen,et sul on Luazi rehvid taga räägi mulle natuke kuidas nendega sõita oli? Kas nendega on läbivus parem mudasel ja porisel pinnasel?

Tänud. Luazi rehvidega on läbivus mudasel pinnal ikka kordades parem, kui tavalise tänavarehviga. Samas kui talvel nendega sõita tahad, soovitaksin lumeketid peale panna kuna libedamal pinnal võivad need muidu hätta jääda.

Viimased päevad sai tegeletud krundi matistamisega ning täna sai auto üle värvitud. Värvipüstol ka jamas algul, puristas värvi jne. Värv jäi ka "apelsin", kuid mina olen rahul. Nagu öeldakse, siis esimene kord ongi õppimiseks.
Homme lihvin mõned jooksma läinud kohad siledaks ja teen need kohad uuesti üle. Samuti värvin ka tagatulede ümbruse mustaks.
Seniks üks pilt:

"Apelsiniks" muutub värv sellepärast,et garaasis on ilmselt jahe kus värvisid.

Apelsiniks muutub siis kui värv on paks.