Eesti Moskvich Klubi

Ehk SanderV on nõnda hea inimene ja visualiseerib selle plokisoojenduse skeemi.

SanderV kirjutas:miks salongiradikas peaks soe olema, salongiradika voolik läheb veel mingi osa allapoole, soe vesi peaks minema mootori tsirkulatsiooni endal oli selline plokisoojendi ja oli nii ühendatud

Ka salongioradikas võiks soojaks minna,sest siis saaks toa ka soojaks.....

Vahepeal on aega möödunud aga autoga pole ma muud teha saanud, kui tead ühest kohast teise liigutada.
Plokisoojenduse osad on ka olemas aga tunnistan, et tahtmist seda külge leiutada mul pole.


Mingeid erilisi plaane 2013.a tarbeks mul pole. Nii palju võin öelda,et salongi osas tuleb uuendus kuur ja kui jõuan siis mõned liikuvosad ka välja vahetada. Kuid võib ka vabalt juhtuda,et jääb peale ülevaatluse lõppemist seisma, kuna mul on mõttes teha põhjalikum remont autole. Kui märtsis ilmad lubavad teen kindlustuse uuesti ära ja hakkan autoga sõitma, taaskord.
Aga kuna mul on üks teine 100.a projekt, poldi-mutri tasemel käsil. Siis praegu kogu minu aeg ja energia kulub selle peale ära.

Ning lõpetuseks leidsin ühe ajaloolise nõu oma garaažist. See on sinna jäänud eelmisest omanikust,kes hoidis kunagi seal AZLK 2140d.

Kuna tegelen teise auto ehitusega või õigem oleks öelda, jätkan seda, mis pooleli.

Siis Moskvichilga ma eriti miskit teinud pole. Üldiselt auto on 2013.a hooajaks valmis ja vajab vaid bensiini ja akut.
Mingi hetk kippusid tagumised rehvid tühjaks minema. Kahtlustasin juba, et õhukummid on viga saanud aga peale ventiili vahetust. Kadus see probleem ära. Seega pääsesin seekord kergelt.

Lõpuks sain ka korralikud istmed, tegu Opel Omega istmetega. Vaja on teha mosse istme alusraam alla ja siis peaksid nad sisse istuma.

Soetasin ka endale rehve juurde

Pole otseselt teemaga seotud aga teab keegi, kust sellist värvi on võimalik saada?


Kuna märtsikuu oli rohkem nagu detsember. Siis lükkasin kindlustuse tegemise aprilli edasi. Sisuliselt saab juba autoga sõita seega lähimatel nädalatel teen kindlustuse ära.

kaks sinu soovitud rehvi veel minu juures sierra velgedel omaniku ootamas
tuletan lihtsalt meelde

Olen teadlik sellest. Lisaks on vaja hakata mõtlema,mis saab mootorist. Praegu olen kahe vahel.Kas vana maha võtta ja ära remontida või osta teine mootor. Teise mootori puhul on küsimus selles,et selle remontija on tuntud mootori mees. Aga millisest algmaterjalist ta selle kokku on pannud, seda ei oska enam keegi öelda.

Otsustasin siis ka oma "õnnetuse hunniku" , välja ajada ja tuulutada teda veidi.

Käima läks kohe esimesest pöördest, mis endalegi kohe üsna uskumatu tundus. Kondentsi ja vingu ajas tagant välja omajagu aga see on selle auto puhul, peale pikka seismist tavaline teema.
Mis siis ikka, kindlustus peale ja aeg hakata sõitma, minu jaoks on tänasega hooaeg 2013 alanud.

Kohalik vanatehnika huviliste kokkutulek..... teatud mõttes.

Ega seda veokit juhuslikult loomade veoks ei kasuta ? Üks samasugune käib kusagilt sealt kandist Rakvere lihakombinaati loomi vedamas.
Võibolla natuke loll küsimus aga see paljaks võetud kere on GAZ 24 oma ?

See GAZ 53(SAZ-3307) on olnud küttepuude veok, kas ka loomasid vedanud on seda ma ei tea öelda.
Paljaks võetud kere on jah GAZ 24.

Tegelikult on tal rattad ka all ja iga nädalaga lisandub rohkem juppe selle auto külge.