Eesti Moskvich Klubi

Mis tal taga on paagi koht pagassi all ? Aga muidu tore vaadata , et edeneb .

raigo1989 kirjutas:Mis tal taga on paagi koht pagassi all ? Aga muidu tore vaadata , et edeneb .

Tõesti, sellel masinal asub bensiinipaad pagasniku põhjas.

Väga viisakas töö seda projekti ma lehitsen ka edaspidi kui hakkan oma mossesid korrastama.

Muide ka 1957-58.a Plymouthil on paak pagasiruumi põhjana (ei ütleks,et mosse selle koha pealt kehvem on

pigem huvitav lahendus)

raigo1989 kirjutas:Mis tal taga on paagi koht pagassi all ? Aga muidu tore vaadata , et edeneb .

paak ongi pakassi põhjas idud !!! kastikatel on sama moodi peaaegu ainult kastikal plekk veel peal kaitseks !!!

Mosseraider kirjutas:
raigo1989 kirjutas:Mis tal taga on paagi koht pagassi all ? Aga muidu tore vaadata , et edeneb .

paak ongi pakassi põhjas idud !!! kastikatel on sama moodi peaaegu ainult kastikal plekk veel peal kaitseks !!!

Kuule IDU kui sa lugeda oskad siis enne sinu mõtetud postitust vastati juba küsimusele ära. Ära solgi mu teemat, palun.

Super töö on ära tehtud! 5+

Ja ma idu mõtlesin, et kõikidel mossedel on paak pagassi põhjas.

Varblane kirjutas:Super töö on ära tehtud! 5+

Ja ma idu mõtlesin, et kõikidel mossedel on paak pagassi põhjas.

Kõikkidel pole . Enda 407 on lihtsalt põhja all

ja arvan et see pole ainuke .
Mis värv tuleb originaal või midagi uuemat ?

raigo1989 kirjutas:
Varblane kirjutas:Super töö on ära tehtud! 5+

Ja ma idu mõtlesin, et kõikidel mossedel on paak pagassi põhjas.

Kõikkidel pole . Enda 407 on lihtsalt põhja all ja arvan et see pole ainuke .
Mis värv tuleb originaal või midagi uuemat ?

Orginaal oleks tegelikult hea aga oma silmis näen siiski oranzi sellist mõnusat säravat ( pärlmutrit)

Õhtust.

Tänasele päevale saab ka ehk kalendrisse risti teha, päev oli ju pühendatud mosule. Täna kütte ei tahtnud ja arvasin, et saan töödega kiirelt ühelepoole, siiski eksisin. Kena miiniskraadidega sai siis hakatud alusvankrit eemaldama. Algus läks ladusalt, lausa vilesaatel kuid nagu kombeks hakkas lõpp ära vajuma. Tagasilla kinnitused oli nii kinni soostetanud, et nende lahtisaamisega kulus ca kilo närvirakke ja energiat. Alt ma need ära sain ja tänakseks ka aitas. Homse päeva õhtu toob päevakorda jällegist traatharja, mis siiski pole täeiesti kindel, ehk aitab sõber liivaprit mind hädast välja.

Homme kirjutan mis edasi sai.

Mõned pildid tänasest päevast:

Selline siis minu esisild. Veidike ka näha teise projekti olemasolu