74. leht 242-st
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 13 Juun 2011 22:51
Postitas stern100
SanderV kirjutas:päris hea. vana originaalvärv läigib rohkem kui uus värv
On keegi üldse öelnud et ma värvisin selle osa läikiva värviga?
Ei. Ja rahvarallikal on pohhui see läige. Mulle lihtsalt ei meeldi tavalise värviga sõita.
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 13 Juun 2011 22:54
Postitas SanderV
seda on n2ha ju et see kollane pole matt... vaid läikega
sjuke on matt värv
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 13 Juun 2011 22:55
Postitas stern100
Sa ei jaga üldse matsu ikka. Ma pole öelnud et kollane oleks ka matt värv. Variante on veel.
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 13 Juun 2011 23:13
Postitas mossejumal
stern100 kirjutas:Sa ei jaga üldse matsu ikka. Ma pole öelnud et kollane oleks ka matt värv. Variante on veel.
See jutt pole küll teemasse,aga ma mainin teile.Et pole mõtet toppida mingeid tühju postitusi.See ajab kõige hullemini närvi,et mõni vend lihtsalt plõksib!!!
Vahet pole auto on küll igatahes ILUS
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 14 Juun 2011 21:12
Postitas stern100
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 15 Juun 2011 17:38
Postitas stern100
Täna sai siis natuke oma tagasillavarusid uuritud ning ka autode ülekanded kuidagi ära mõõdetud. Arvutamiseks toimisin järgmiselt : üks ratas õhku, gardaanile ja rattale kriipsud peale, kus täisring on ja 10 ratta täistiiru kohta tegi siis näiteks mu kollasel gardaan umbes 39 poolringi. Ülekandeks on vist siis 3.88. Seega peaks idee järgi olema kollasel all SL-i differ ehk kiire differ? Helerohelisel mõõtsin samamoodi, sain tulemuseks 10 ratta täistiiru kohta 42 gardaani pooltiiru. Seega helerohelisel all tavaline sild ehk ülekandeks on seega vist 4.22. Samamoodi toimisin oma maas vedelevate komplektsete sildadega ning sain teada, et mul leidub esialgse katsumise järgi veel 2 kiiret diffrit. Seega rändab üks kiire differ lähiajal helerohelisele küttekulu vähendamise eesmärgil alla. Kahjuks aeglaseid ei leinud varudest enam ühtegi. Kas combi sild ongi tehase poolt ülekandega 3.88?
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 15 Juun 2011 17:44
Postitas viirusboy
Anna siis märku kui vahetama hakkad, mul on ka plaanis kiire differ alla lükata
Astun siis läbi vb
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 15 Juun 2011 19:45
Postitas SanderV
jube raskeks ajad omal selle arvutamise.... m2rgid peale teed rattaga 2 tiiru ja kohe vaatad... kui j22b täistiirust puudu 3.88, kui nats yle 4.22 kui pool yle 4.55
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 15 Juun 2011 21:03
Postitas Edel
SanderV kirjutas:jube raskeks ajad omal selle arvutamise.... m2rgid peale teed rattaga 2 tiiru ja kohe vaatad... kui j22b täistiirust puudu 3.88, kui nats yle 4.22 kui pool yle 4.55
Kui diffreid vahetama hakkate,tasub pärast spidomeetri näitu kontrollida, näit gps-ga või teeääres kiirust näitava posti järgi. Vahe on väike, oma p....-ga seda ei tunneta ja spido+tahho näitud on ka samad.
Re: 2 x IZ 412 IE 1987 ; AZLK 2140 1975, IZ 412 IE 1984 ster
Postitatud: 15 Juun 2011 22:06
Postitas viirusboy
Edel kirjutas:SanderV kirjutas:jube raskeks ajad omal selle arvutamise.... m2rgid peale teed rattaga 2 tiiru ja kohe vaatad... kui j22b täistiirust puudu 3.88, kui nats yle 4.22 kui pool yle 4.55
Kui diffreid vahetama hakkate,tasub pärast spidomeetri näitu kontrollida, näit gps-ga või teeääres kiirust näitava posti järgi. Vahe on väike, oma p....-ga seda ei tunneta ja spido+tahho näitud on ka samad.
Sellessuhtes pole probleemi eriti, minu punasel valetab spido 10-15km rohkem kui tegelik.. 50 alas võib rahuga 60-70ga sõita spido järgi ja ikka sõidetakse mööda..
