MAZ ex.IZ 2715, AZLK 2140 1981

[partnermosse]

Kui mälu ei peta, siis aastast 1982 võis muutuda osutid punasest halliks/valgeks

[MAZ]

Ma ei tea,kas see auto on nüüd 1981.a algus või lõpp? Pigem arvan,et lõpp on aga selleks on vaja võrrelda kere numbreid.
Huvitav on ka see,et istmed on juba uuema malli peatugedega, puuduvad ka kirjad MOSKVITC 1500 ees ja taga.

[Edel]

Vanematel näidikutel olid osutid punased. Minu 1980a. isendil igastahes olid juba valged ja alates 81a. on spido sihverplaatidel numbrid jämeda kirjaga ja käikude piirkiiruste tähised väikeste kriipsudena.
Vanem plokk (valgete osutitega) http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/21537431
Ja uuem, jämeda kirjaga sihverplaadiga http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/21536977 (ma va laisk pole viitsinud plokki ära komplekteerida )
Kui see sinine AZLK on 1981a, siis saad mõningaid detaile siit sellega võrrelda http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699 Peatoed on vähelevinud, vist 1981a mudelile need vist ainsana tulid? Või ka osaliselt 1982?

[MAZ]

Aitäh Edel, need fotod on abiks .
Mind huvitab just see,et kas on siis ka mingi kolmas variant peatuge olemas? Piltidelt tundub,et nagu oleks?

Auto on ostetud uuene Kaliningradi oblastist ja võetud otse laevalastist maha, kas auto oli mõeldud kuhugi kaugele maale või mitte? See jääb selgusetuks. Mina olen hetkel alles teine omanik sellel. Omaniku väitel polnud peatugesid autol juba ostes sees!

[Seenior]

Edeli poolt näidatud peatoed 1981a. kandis aasta-paari jooksul tõesti eksisteerisid,enne,kui kõvadele redelikujulistele peatugedele üle mindi.Valged seierid näidikuplokki tekkisid juba1979.a.

[HendrikR]

Edeli poolt näidatud peatoed 1981a. kandis aasta-paari jooksul tõesti eksisteerisid,enne,kui kõvadele redelikujulistele peatugedele üle mindi.Valged seierid näidikuplokki tekkisid juba1979.a.

Minu 80nda aasta mudelil on punased seierid(orig. spidoplomm oli küljes)

[MAZ]

Vesteldes siin erinevate asjatundjate ja ka muidu mosse omanikega, ilmselt see auto mingi ülemineku variant ole. Seega ei saa öelda,et kõik päris 100% on vanemalt ja uuemalt variandilt. Peatugesid siiski oleks vaja,kuna need lisavad veidi stiilipunkte autole, kuid siis peaks nad olema vanamalli omad.
Puudu on mul ka porikummid AZLK kirjaga(olid aga andsin Hendrikule ära) ning samamoodi olen kõik korralikud kilbivõrud ära jaganud. Mingi räbal komplekt on aga see just viisakas ei ole.

Lisaks on eelmine omanik terve tagasilla koos vedrudega välja vahetanud pirukamosse oma vastu. On see siis nüüd halb? Ei usu,eriti kui sõita kehvasid teid.

[Seenior]

Absoluutset tõde N.liidu autotööstuse autode komplektsuse kohta polegi olemas,tehases komplekteeriti tehnikat väga kaootiliselt,vastavalt osade saadavusele,sellest ka minu väide,et valgeid seiereid esines juba 1979,aga millal punased päriselt otsa said,ei tea mitte keegi. Mingist üleminekust sel ajal rääkida ka pole,juba aastake peale tootmise algust hakati autotootmist lihtsustama(peamiselt iluvidinaid vähendama),asjalikke täiustusi tootmise käigus tuli oluliselt vähem.

[MAZ]

Ega ta nii ongi,et absoluutse tõe otsingul selgub,et tegelikult seda polegi. Palju asju olenes ka,kuidas nende tarnimine oli ning kui juba uue mudeli osad tootmises juhtus ka,et need said juba vanemale mudelile teinekord külge.
Tööd autoga on, terve rida pisivigasid ära teha aga kuna jõuan selleni ei tea öelda.

[MAZ]

Sain miski nimekirja valmis,mis on vaja välja vahetada ja juurde osta.
Suurim kulu artikkel on esistange ja ilukilbid, muud asjad on riiulist võtta või nende hind on rohkem sümboolne.
Pildilt asi hull ei paista aga tegelikkus on paraku veidi teistsugune. Mootori ja esisilla sai tuttav endale,kuna sisuliselt ostsime masina kahe peale.


Peamine küsimus,kas saab suviseks suursõiduks valmis!? Ei oska öelda,kõik oleneb kuidas mul rahadega lood on.