Eesti Moskvich Klubi

r384n3 kirjutas:

stern100 kirjutas:ILUVÕRE. otsin neid tikutulega taga. võre koos prillidega. oleks tänulik!

Teeme vahetust. Aknapesuri pump iluvõre ja prillide vastu

kui vahetust ei ole siis 10 eest on see stuff sinu....iluvõre ja prillid

kuna täna kiskus ilm ikka eriti koledaks,otsustasin veeta kvaliteetaega oma autoga.Niisiis eile hilja õhtul sain hääled sisse NOVA raadiosse,mängib kasette ja ka FM-i.Võtsin ette ja hakkasin Ural-Avto 2 demonteerimist auto pealt,selleks tuleb ennem maha keerata kindlalaegas,ning keskkõlar.Ennem kui saab minna Ural-Avto 2 kinnituste lahti kruvimiseni,tuleb seestpoolt sahtlit lahti keerata vasarlukk,see takistab edasist tööd.Ural-Avto 2 kinnitused on seespool armatuuri ning 2 mutrit on vasarluku poolel ja üks on kellaploki pool,kuhu juurepääs on selline n¤ss,et anna aru.Kui lõpuks on kruvid lahti saadud siis viimaseks jääb lihtsalt kõlari juures olnud jalga vähekene ülesse painutada ning siis peaks erivõtetega ural-avto 2
ümbrise saama nihutada kindlalaeka poole,see teekond on äärmiselt kitsas,kuid pärast pikka sakerdamist peaks ta välja tulema.

Igastahes miks üldse vahetada?
sest ural-avto 2 Fm peale tegemine maksaks 100eu,mis on liig.
ural-avto 2 ei mängi kasette.
ural-avto 2 ei mängi CD-sid.
ural-avto 2 ei saa ühendada telefoniga....
NOVA kasettmakk aga mängib kasette ja FM sagedust ilma mingisuguse probleemideta.
kuna see sööb kasette,siis saab tänu spetsiaalsele kasetile ühendada see raadio ka telefoniga,mis tähendab et makk mängib maha ka kõik telefonis olevad muusikapalad.Kui juba see spetskasett olemas on,siis saab ka CD pleieri taha ühendada....
ehk siis põhimõttelistel on ta igati hea asi,võrreldes tänapäeva makkidega.....samas jättes autole omaaja välimuse.



Nova sahtel aga paigaldub ülilihtsalt,lükkasin eest sisse ja keerasin tagant ühe mutikaga kinni,sest nii oli ta ka 1990 aa 412 sees olnud.nüüd on vähemalt autos muusikat,ning ajakohane tehnika.....
( - klemmi ) ühendasin kojamehe süsteemi (-) klemmiga,kuigi see kruvi ise on ka omakorda sellise vääraka koha peal,et suure häda ja vaevaga sain ta sinna pärast tagasi.

tanello2 kirjutas:Igastahes miks üldse vahetada?sest ural-avto 2 Fm peale tegemine maksaks 100eu,mis on liig,lihtsam on panna Jaapani seade asemele.

Kus ja kes 100 €uri eest Ural-Avtol 2-le FM-i sisse paneb ?

partnermosse kirjutas:

tanello2 kirjutas:Igastahes miks üldse vahetada?sest ural-avto 2 Fm peale tegemine maksaks 100eu,mis on liig,lihtsam on panna Jaapani seade asemele.

Kus ja kes 100 €uri eest Ural-Avtol 2-le FM-i sisse paneb ?

Mustamäel, autoturu juures saab seda teha lasta.
Mul hetkel seal tegemisel 2140 raadio.

eile hakkas igav,niisiis kukkusin oma vanades filmiarhiivides sobrama,nig leidisin ülesse filmis on tehtud eelmise aasta retropäeva raames,kuigi palju sellest üritusest säilinud pole,suutsin ma siiski midagi kokku panna,järgmine kord olen targem ja filmin kohe rohkem,igastahes siin ta on:

Ausalt rahvas, sõidu ajaks lülitage see küttevendi mootor välja, see nõme vilin ja kohin käib juba ilma video vaatamisetagi närvidele Sõitma hakates tehke väljas esiklaasi ees olev luuk lahti, nii et sõidutuul sealt sisse puhub ja otse läbi kütteradika salongi. Mina ei näe absull mõtet sellel küttevendil sõiduaeg, õhuvoolu see suurt küll ei kiirenda. Omal teen koguaeg nii ja ei kurda. Küttevent on rohkem kohapeal kütmiseks Videol polnud muidu vigagi, pildi kvaliteet oli super.

olen juba ära unustanud selle originaal ventika jubeda undamise. See häirib tõesti kohutavalt, nagu keegi oleks hundi pagassi toppinud muusikat tegema.

Seda venti ma kasutasin salongi kiiremaks soojendamiseks.
Omast teadmatusest oleks jah võinud õhuluugi hoopis avada.

mul on üldse õhuluuk absoluutselt kogu aeg lahti

Kui ma nüüd ei eksi siis salongi tuleb kóvasti vähem óhku/sooja kui see luuk kinni on, minu omaga vähemalt on nii.