Eesti Moskvich Klubi

Nina on väga ilusas kõrguses, tagaots lihtsalt natuke vajunud ehk ?

Jään küsimustele vastuse võlgu, sest niipalju kui mina tean on ta sünnist peale selline olnud, ilmselgelt kõrgemale tõstma ei hakka, agamadalamaks tuua tundus ka mulle hea mõte...

Peeteriga nõus.. liiga kõrge mu arust nina.. aga pirnid ma usun lihtsalt valge led, muud midagi

pirnid on kõik hõõgpirnid, ei hakka sellist autot küll LED-idega rikkuma, kaamera WB muudab nende valguse valgeks lihtsalt:)

poolteist keerdu maha annab umbes sellise tulemuse

Poolteist keerdu maha näeb väga ilus välja, eks peab asja millalgi ette võtma:)

Poolteist jällegi sinul ei pruugi toimida, oleneb ka vedru tugevusest, mis algkõrgus on jne.. soovitan lhtsalt 0.5 kaupa maha võtta ja alla tagasi panna... siis vaadata kuidas jääb... ei ole raske töö.. võtad amordid alt ära ja keerad ülemise sarniiri kolme poldiga lahti... amordid alles siis tagasi kui tulemus käes...

Teoorias kõlab hästi, eks proovin kunagi kui aega on ka praktilise osa läbi

väga head on seda teha väikse hüdraulilise tunguga mis mahub alumise öötsa alla... paned auto tungi kohaga pakule seisma ja siis tungiga toestad alumist öötsa. nii ei lenda sul midagi näkku, saad vaikselt lasta

Peeter kirjutas: Isiklikult tahaks kangesti esimestelt vedrudelt keeru maha lasta. See taevasse vahtiv nina on kuidagi veider, aga eks see maitse asi ole.

Minul oli ka nina eriliselt kõrgel (sama kui siinsetel piltidel) ja lasin 2,5 keerdu maha. Tulemus http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/104454049 vist paljuvõitu sai, aga tulemusega olen rohkem rahul kui enne.
Minul on ka lisapidurituled samamoodi pandud ja ei ole ühelgi ÜV kordagi nende kallal nokitud. Ilmselt oleneb asi suuresti ka ülevaatajast.