Eesti Moskvich Klubi

Kas on väga vale tegu kui panna mädanenud talale korralik tala peale ja see kinni keevitada korralikult ja siis seest õli ja mõksi täis lüüa?
To Mario
No sõpradel pole vaja ja eks ma jõuan kunagi sinna kolmanda autoni ka .Siiski on see minu auto ajaloo juures kõige mädasem auto.

27151 kirjutas:Kas on väga vale tegu kui panna mädanenud talale korralik tala peale ja see kinni keevitada korralikult ja siis seest õli ja mõksi täis lüüa?
.

jah

Auto edeneb. Keevitatud ja täna sai ka mastiks alla pandud.Igalepoole ei pannud, kus vana oli täiesti korras ei hakkanud ka puutuma seal.

Monoloog ja teod jätkuvad:
Auto on peaaegu koos ja nüüd tuleb anda veel viimast lihvi.
Sai linnas käidud ja ostetud hulgaliselt osi-N: küünla juhtmed+küünlad jne
To Do listis on veel:
-Värvi parandused ja pagassi luuk ära värvida
-signaal,pesur korda teha
-tagasilda õli
- ÜL ja kindlustus ära teha + nendega seonduvad
Ootan pakkumisi D piilaris asuvate tule klaaside kohta, võib pakkuda ka 1 uut esi tuld(suur)

huvitava kujuga tagatrummel sul.

Mis seal huvitavat siis on? Oled ainult selliseid siis näinud?

Või on sul ovaalsed või kandilised?

Too tagatrummel auto küljes on vanema 408 ja 412 rida,millel puuduvad jahutuse ribid trummlil, vahetatavus 1:1.

Probleem: Nimel starter ainult plõksib ja taha ei hakka aga kui kapoti alt otse pannes ajab mootorit ringi, milles võib viga olla?
Süüteluku olen vahetanud ja ka starteri võtsin maha ja proovisin maas ka, käib ilusti ringi.

Puhasta massid ära.

Kontrolli ampermeetrit,need tahavad tagant(kus juhtmed kinnituvad kellapolki ja ampermeetri külge) ära põleda.