Eesti Moskvich Klubi

Ostsin ka uued pidurimansetid ja pidurikolbide porikaitsekummid:

Kus neid müüakse ja kui suure raha eest?

Nüüd on aga uus jama. Nimelt on suppordi kolvid supportitesse kinni roostetanud. Lasin sinna igasuguseid õlisid ja sikutasin kolbe näpitsatega väljapoole. No mitte ei liigu. Kellelgi häid ideid, kuidas kolvid supportitest tervelt kätte saada?

Keerad supporti nii lahti kui saad (omavahel pooleks ja eemaldad kõik niplid ja asjad), siis keerad kruustangide vahele või fikseerid muudmoodi selle ja võtad 2 piisavalt suurt ja väänamist kannatavat lapikut kruvikat. Kruvikate pead paned kolbide randi taha vastastikku üks ühele ja teine teisele poole, olles eelnevalt eemaldanud porikaitsekummid ja kukud väänama. Aegajalt pead jälgima et kolb oma pesas viltu poleks, kui on, väänad kallaku madalamast poolest ainult. Varu kindlasti palju jõudu ja ämbriga närve, suht kuradeid loopima panev töö!

Sedasi talitades sain mina enda mokitsa supportitel kolvid kätte ja siis võis korralikult neid puhastama hakata, kuni lõpuks kolbide tööpinnad läikisid.

Sain aru, tänud.
Tegelikult ongi just jama nende nn teiste poolte kolbidega. Aga eks proovin homme järgi.

Pidurimansetid ja kolbide porikaitsekummid ostsin siit: http://foorum.mosseliiga.ee/index.php?a ... topic=6733
Tal neid komplekte veel pidavat jaguma. 1 komplekt maksis 15eur.

indrek06 kirjutas:Sain aru, tänud.
Tegelikult ongi just jama nende nn teiste poolte kolbidega. Aga eks proovin homme järgi.

Pidurimansetid ja kolbide porikattekummid ostsin siit: http://foorum.mosseliiga.ee/index.php?a ... topic=6733
Tal neid komplekte veel pidavat jaguma. 1 komplekt maksis 15eur.

Loll tegu mees Mina sain 2010 suvel kauplusest Volga selle komplekti 70 krooniga

stern100 kirjutas:

indrek06 kirjutas:Sain aru, tänud.
Tegelikult ongi just jama nende nn teiste poolte kolbidega. Aga eks proovin homme järgi.

Pidurimansetid ja kolbide porikattekummid ostsin siit: http://foorum.mosseliiga.ee/index.php?a ... topic=6733
Tal neid komplekte veel pidavat jaguma. 1 komplekt maksis 15eur.

Loll tegu mees Mina sain 2010 suvel kauplusest Volga selle komplekti 70 krooniga

Tean, tean et hind kirves. Kuid kuskilt mujalt mul neid ka võtta polnud ja no Tallinnasse ka nüüd seepärast sõitma ei hakka.

stern. väike saladus.. nägin tna seda komplekti haapsalu agrovarus 27 krooni komplekt aga krt täpselt ei vaatand... äkki oli lada oma

-

Vahepeal pole aega olnud midagi kribada. Pidurikolvid sain suportitest kätte kahe suure lapiku kruvikaga kangutades. Läks omajagu aega, kuid lõpuks sain kolvid ilusti kätte. Seejärel lihvisin kõik kolvid ja silindrid peene liivakaga roostest puhtaks, määrisin uued mansetid piduriõliga kokku ja ladusin supportid kokku tagasi. Täna õhutasime kõik veel korralikult ära ning nüüd on mossel lõpuks pidurid olemas.
Kui vahepeal auto pukkidel seisis, siis tekkis kuskilt mõte esirummudesse uus määre panna. Mõeldud-tehtud. Võtsin kõik lahti, koukisin vana määrde rummudest välja ja pesin kõik bensiiniga puhtaks. Läksin siis teise garaazi määrdepurki tooma ja ennäe imet - määrdepotsiku kõrval riiulil olid 2 tutikat mosse esirattalaagrit. Vahetasin siis juba ühe ropsuga rattalaagrid ka ära.
Esisilda sai ka vahepeal uuritud. Alumised šarniirid ja stabikakondid on omadega läbi, samas rooliotsad jms õnneks nagu uued.
Paar pilti ka. Sai täna proovitud ka ilukilpe ja sõõrikuid alla.


Minu arvates näeb nii väga hea välja. Sõõrikud muide on tutikad.
Üks pilt mootorist ka:

Ma olen neid sõõrikuid juba paar aastat taga ajanud, pole kuskilt kuulda ka olnud et oleks.. Kust sa need välja kaevasid?

Need sõõrikud rippusid juba vähemalt 25 aastat kodus garaazi seinal. Vanaisal oli kunagi sidrunikollane 2140 millele ta need ostis, kuid alla ta neid ei pannud kordagi.

Miks te mehed suppordi kolbide kättesaamiseks nii kurja vaeva näete??? Lase treialil teha tuts mis sobib kas piduri toru või vooliku avasse supordis.Vastava keermega.Tutsi teine ots peab olema nagu määrdeniplil.Nüüd keerad tutsi suppordi külge, soovitavalt avasse mis asub kolvi taga võtad määrde pritsi ja annad minna.Ei mingit kangutamist ega lõhkumist.Peale kolvi määrdega välja pressimist pesed silindri seest bensuga puhtaks.NB õhutus nippel peab küljes ja kinni keeratud olema.Kui on silindril veel avasid siis tuleb need keermestatud korkidega sulgeda.