Eesti Moskvich Klubi

pole aja enam otsida... kõik asjad toimivad... ühendused õigesti ja lüliti terve ( uus mis poest ostsin on puruks hoopis... testeriga kontrollitud) mis aga valed olid olid juba need tehase enda pistuku juhtmete asetus. Mina neid näppinud pole, aga kõik juhtmed olid valesti, tõstsin nad vana el skeemi järgi paika ja nüüd toimib nii nagu peab... reduktori mass ei tööta ( see mis peaks kojameheed koguaeg ühes asendis seisma jätma, aga ei viitsi seda vahetama hakata, kala on kuskil reduktoris endas, sest pinnad said puhtad ja varras peale pingutatud.. tundub et see plaat ei anna massi hoopis... aga ok, panen masinat kokku edasi.. loodetavasti saab ööks valmis

nii ta nüüd sai

No tundub,et oled hulga vaeva näinud. Pildilt paistab päris kena. Värvi kohapealt tundub ka selline hea sõbralik toon olema mis silma väga ei väsita. Seega . Talupoeg kiidab.

igivana küsimus, mis amordid mossele ette lähevad?
Niva omad ?

Niva ja lada mõõtudes amordid sobivad kõik.

rääkige seda, et kas see on normaalne et roolikarbist või roolivardast tuleb mingi kolks kui loksutada edasitagasi? loksu nagu väga suurt pole aga mingi kuuldav kolks käib läbi, rooliotstel ja sarniiridel ka silmaga nähtavat loksu sees pole... roolikarp kere küljes ilusti kinni

SanderV kirjutas:rääkige seda, et kas see on normaalne et roolikarbist või roolivardast tuleb mingi kolks kui loksutada edasitagasi? loksu nagu väga suurt pole aga mingi kuuldav kolks käib läbi, rooliotstel ja sarniiridel ka silmaga nähtavat loksu sees pole... roolikarp kere küljes ilusti kinni

Pendelhoova puksid?

keegi oskab öelda mis selel taga võib olla et masin jubedalt kisub... nii kui roolist lahti lased, nagu vedruga tõmbab rooli paremale ära ja mingi 50 meetriga on teepeenral juba, vabajooks on nii et 90 pealt vabaga veereb 1.5kilti ilusti ära, pidurid on nii et vasak pool on täiesti vaba, parem pool õrnalt hõõrub aga mitte midagi ebatavalist, jooks sai just kevadel sirgeks aetud...

SanderV kirjutas:keegi oskab öelda mis selel taga võib olla et masin jubedalt kisub... nii kui roolist lahti lased, nagu vedruga tõmbab rooli paremale ära ja mingi 50 meetriga on teepeenral juba, vabajooks on nii et 90 pealt vabaga veereb 1.5kilti ilusti ära, pidurid on nii et vasak pool on täiesti vaba, parem pool õrnalt hõõrub aga mitte midagi ebatavalist, jooks sai just kevadel sirgeks aetud...

Sõites õrnalt hõõrudes ketas/klotsid paisuvad kuumusest ja toimub suurem /kõvem pidurdamine -see su masina eemale triivima panebki...

no silindrid liikusid suht ilusti... proovisin veel nii et lükkasin kolvid täiesti sisse, nii et ükski klots vasta ei käinud sellel rattal, ja ikka oli kiskumine...