Eesti Moskvich Klubi

SanderV kirjutas:no silindrid liikusid suht ilusti... proovisin veel nii et lükkasin kolvid täiesti sisse, nii et ükski klots vasta ei käinud sellel rattal, ja ikka oli kiskumine...

Kas klotsid splintidel liiguvad vabalt ? Kui rooste splindil peal ja klots ei ripu vabalt siis kiilub kindlas asendis kinni ja pidurdab ikkagi ...

splintidel muidugi pindmine rooste on nagu ikka, aga liiguvad vabalt... kui tagant sirgeks lükata siis tõmbab näpuga vabalt välja need

SanderV kirjutas:splintidel muidugi pindmine rooste on nagu ikka, aga liiguvad vabalt... kui tagant sirgeks lükata siis tõmbab näpuga vabalt välja need

Kas klotsid liiguvad sisse välja ka vabalt või siiski poob kinni kui splindid ära võtad...

suht vabalt jah

Kui pidurites viga pole,siis järgmiseks tegele ratta kaldenurkade ja kokkujooksuga.

no need pandi kevadel paika stendis "spetsialistide" poolt

kas võib olla näiteks selline asi, et kui rool polnud keskel seadistamise ajal, siis nüüd sõidu ajal roolist lahti lastes jookseb rool nagu " kesekel" ja see veab nagu pöörangu sisse

Sellisel juhul võib viga olla tõesti roolikarbis,kuna keskasendi kohalt on tigu ja sektor rohkem kulunud,aga sel juhul pidi see viga kohe peale regulli ilmnema. Silla reguleering ei pruugi ka alati kaua kesta,vahel piisab ka mõnest suuremast august silla jooksu rikkumiseks.

mootori koha pealt on järgmine plaan selline...

ja nüüd tuleb välja et 4 aastat tagasi ei osanud veel kolbe vaadata ja sain ülo-lt üle... niiet kui keegi tahab vahetada neid deforss kolbe tavaliste vastu, andke teada