Eesti Moskvich Klubi

Kingitus sõber Talupojalt,minu sünnipäeva puhul. Aitäh sõber

No palun,palun sünnipäevalaps. Tahtsin veel saata paksemat tavotti ka purgiga aga läks kiireks ja ununes kaasa panna. Aga noh,eks järgmisel korral. Selline parempoolne iste jäi veel kuurialla. Vist ka seljatugi.... aga need on kehvemad. Vaesel ajal kõlbavad ka need...

Ma saadan varsti midagi vastu ka

MAZ kirjutas:Ma saadan varsti midagi vastu ka

A mul pole sünnipäeva.....

Pigem on need sinu ajad,mida ma ei saanud sõbraga sulle saata,sest koli koorem oli ukse ees ja ei saanud kitsast vahekäigust läbi.

Suutsin isegi end ületada ja taas elustasin unustusse vajunud M408. Pidin karburaaotri alg osadeks võtma ja bensiini pumba sama moodi.
Vahetasin välja ka küünlajuhtmed ja jagaja kaane. Ning oh imet nüüd käib mootor kenasti, ei turtsu ega plärtsu. Küll aga tuleb õli välja vahetada,kuna see on tänu sellele,et pump sisse lasi,muutunud kasutuskõlbmatuks.

Selline täht siis VIN koodil ja see tähendab .....



seda: Москвич-2140Д — модификация седана с дефорсированным двигателем УЗАМ-412Д под бензин А-76. Особо дефицитная модификация из-за относительной дешевизны и большей распространённости 76-го бензина (особенно в провинции);

Taaskord siis põllumajanduslik variant 76 bensiinile,mida ei saa kusagilt

MAZ kirjutas:Selline täht siis VIN koodil ja see tähendab .....



seda: Москвич-2140Д — модификация седана с дефорсированным двигателем УЗАМ-412Д под бензин А-76. Особо дефицитная модификация из-за относительной дешевизны и большей распространённости 76-го бензина (особенно в провинции);

Taaskord siis põllumajanduslik variant 76 bensiinile,mida ei saa kusagilt

Mure kütuse saamise ja sissevalamisega või milles ? Olen omanud Д-tähisega mootorit ja 95 põles hästi ja sõitsin aastaid-praegu on võimalus plii-lisandit juurde valada kui kardad, et 95 liiga kuiv kütus on

Asi selles,et mootoril pole ilmselt 95 bensiiniga miskit häda, küll aga võib kulu suureneda,kuna mul on taga üliaeglane ülekanne.
Nii palju tean,et 76 bensiinile mõeldud mootor võtab 2-3l enam kütust,kui forseeritud variant. Aga see on ka sõltuvuses, tagasilla ülekandest ja mida autoga tehakse(tuuletakistus,koormad jne)

MAZ kirjutas:Asi selles,et mootoril pole ilmselt 95 bensiiniga miskit häda, küll aga võib kulu suureneda,kuna mul on taga üliaeglane ülekanne.
Nii palju tean,et 76 bensiinile mõeldud mootor võtab 2-3l enam kütust,kui forseeritud variant. Aga see on ka sõltuvuses, tagasilla ülekandest ja mida autoga tehakse(tuuletakistus,koormad jne)

Pean tõdema, et kui omasin IŽ-412 1988 aasta sünniga deforss mootoriga ja aeglase sillaga isendit, siis minu kütusekulu ei ületanud 10 L / 100- le

Mul oli vanal Moskvich 2715 küttekulu 9-11,5l vahel 100km. Koormaga võttis rohkem, tühjalt sõites oli üsna ökonoomne isegi.
8l 100 on minuarust kõigi eelduste korral,reaalne lagi,mis on võimalik välja pigistada.