Eesti Moskvich Klubi

Mina enda omaga käisin ülevaatusel, siis oli kohe probleemiks tagumine koobas, kust rehv väljas maks 1 cm. Naukene autot loksutades läks sild paremini vedrudest auto keskele (kiikedel väike loks sees) ja lasti läbi. Siit saad aimu, milline nina on, kui sellele on pandud +5cm vahele mõlemale tiivale. (eestvaade) . Kui panin õiged veljed alla, siis oleks võinud olla tiib umbes 2cm kitsam, kuid panen vahele flantsi, sest rattaid ei saa põhja keerata, velg käib vastu stabika kinnitust, mis on õõtsa küljes. Servast vaade. Ehk said mingi ettekujutuse.

Tulid ss sellised:

võrdluseks panin külge originaalmõõdus tiivad:

Kõigest paar päeva saanud vahepeal aega, et autot teha

Vahelduseks mõni pilt ka
Musta krundi lasen vigade nägemiseks peale

maitse üle ei vaielda aga minu arvates see stange jääb seal taga ikka eriti kole

Nõustun täielikult Sanderiga... esimene mõte oli: "Mis monstrum see on?"
Samuti loodan, et sa neid õudukaid suunatulesi esitiivale ei pane. Ülejäänud aga 5+... jätka samas vaimus

no minule selline pamper isegi meeldib. jätab mõnusama ilme kui originaal tetail

Tõesti on ta natuke robustne, aga esialgu kõlbab küll,pealegi on hea istuda seal peal kala püüdes

Kas see tagumine stange on VAZ 2103 oma?
Minu arust pole säärasel lahendusel häda midagi, ameerikas müüdi lausa sellist pikendust ja tagavara ratta kattet, kui luks varianti autole.