Eesti Moskvich Klubi

Lauri-L kirjutas:Kui ma nüüd ei eksi siis salongi tuleb kóvasti vähem óhku/sooja kui see luuk kinni on, minu omaga vähemalt on nii.

Loogiline ju sest mosse ahjuesine on suletud ja on ainult üks koht kust ahju õhku saab ja selleks on väljaspoolt läbi tolle luugi.

moskiito kirjutas:

Lauri-L kirjutas:Kui ma nüüd ei eksi siis salongi tuleb kóvasti vähem óhku/sooja kui see luuk kinni on, minu omaga vähemalt on nii.

Loogiline ju sest mosse ahjuesine on suletud ja on ainult üks koht kust ahju õhku saab ja selleks on väljaspoolt läbi tolle luugi.

wroong, võid ka tõmmata lahti ni külma õhu klapi, mistõttu peaks vent hakkama võtma salongi õhtu ja seda läbi ahju ringi ajama

lugesin ka otsast peale ära.
hea lugemine, veel parem see auto soetamine. EKs isegi siukesi lollusi ja vimkasid saanud teha.. eks ikka enda hüvanguks.
Aga mõtlesin, et näitan, mis juhtub, kui sa näiteks otsustasid küljekarpe neetima hakata - pisikesest august selliseks muutus vähem, kui kolme kuuga.



kodanik tõmbas ka neetidega plaadi peale, et ära kannataks kevadeni, aga oih, ükskord käis kojusõites kahtlane kolin põhja alt läbi ja selgus, et needitud tükk pani ajama.
pigem lase nendel aukudel olla ja kannata keevituseni.

jõudu ja jaksu vanakesele.

SanderV kirjutas:

moskiito kirjutas:

Lauri-L kirjutas:Kui ma nüüd ei eksi siis salongi tuleb kóvasti vähem óhku/sooja kui see luuk kinni on, minu omaga vähemalt on nii.

Loogiline ju sest mosse ahjuesine on suletud ja on ainult üks koht kust ahju õhku saab ja selleks on väljaspoolt läbi tolle luugi.

wroong, võid ka tõmmata lahti ni külma õhu klapi, mistõttu peaks vent hakkama võtma salongi õhtu ja seda läbi ahju ringi ajama

kui sa sdasi räägid siis pole sa vist salongi ahju laiali lammutanud siiani. Seal on ainult üks tee õhul ja see on väljas oleva luugi kaudu, salongist mosse ahi ei saa mingit õhku kätte.

aga mõtle nüüd kuhu on ühendatud keskmised õhuavad, kust tuleb ainult külma, siis mõtle kust võtab ahi enda õhu ja siis mõtle kuidas see õhk sinna saab
lühidalt, jah ahi saab ainult ühest "august" õhku, aga sinna "auguni" tuleb õhku kahest kohast.. väljast luugi kaudu või seest külma õhu torudest, liikudes tagurpidi tavapärasele liikumissuunale, nimelt on need ka ühendatud samasse "aukku" kus võtab ahi enda õhu, niiet lükka luuk kinni ja tee külmaõhu luuk lahti, lükka vent tööle ja ainuke tee mis õhk liikuda saab on läbi ribide tulemüüris olevasse kambrisse ja sealt läbi radika tagasi salongi, ponjatno?

kuid tundub et 412l vist pole seda külmaava nagu 2140nel

Välisõhu luuk tehke kindlasti lahti, muidu ei liigu õhk üldse, ka vendi sisselülitamisel. Kuigi 2140-l on ka salongist õhuvõtt, liigub isegi külm õhk nadilt ja soojalt pea üldse mitte ning -20 kraadiga salongist õhku võttes on liikumine täitsa null ainult küttevent lärmab mõtetult. Omad kogemused.
Ja õhku on kindlasti mõtekas võtta väljast. Salongist võttes ei pruugi klaase udust puhtaks saada.

SanderV kirjutas: kuid tundub et 412l vist pole seda külmaava nagu 2140nel

sellest ma räägingi! яасно!

moskiito kirjutas:

SanderV kirjutas: kuid tundub et 412l vist pole seda külmaava nagu 2140nel

sellest ma räägingi! яасно!

siis räägigi kohe asjast, mitte stiilis"sa vist pole kunagi ahju lammutanud"

ma olen üksi terve mosse täiesti pulkadeks võtnud ja tagasi kokku, ma arvan et ma tean kuidas asjad mosses on

WOW,kus nüüd läks alles kaklemiseks!rahu,ka mina sain teada et erinevad mossed toimivad erinevalt,kuid nüüd on mul millest õppida!
igastahes täna sain ma pärast väikest tööd valmis mootoriruumis valgustusepaketi:



lisatuli mille paigaldasin paremale poole,võtsin "varuosade autolt"


kuna selle lülitus detailid olid läbi,tuli käepärastest vahenditest uus teha:




panin veel tähele ,et istme alus pole just kõige sirgemalt keevitatud:


siis kui hakkasin maha võtma tagumist nr lauda,et selle abil siis värvikood saada,selgus ka et "keegi tark"on nr mägi vahtuse ajal
pannud alusplaadi nii madalale,et iga avamine hõõrub vastu atuo värvi,niisiis võtsin kätte ja lasin uued augud,ning lõikasin üleliigse osa pealt ära.






päeva viimaseks tööks jäi bensiiniava korrastamine:

valgustuse tegid hõõglambi või LEDidega..? esimesel juhul saab sul remont väga lühike olema
vähemalt edeneb!