Eesti Moskvich Klubi

jossi kohta palju jutte ringlemas. Moskva tehases, enne sõja algust, oli just tootmisse läinud KIM ,mis oli just 2 uksega. Kas siis olid tagaistmel julgemad mehed?
Reaalsus see ,et liinile pandi nii kiire ajaga see toode mille kohta oli nii dokumentatsioon kui muu vajalik enam vähem terviklikult saadud/säilinud Saksast.
Vaevalt et venelased nüüd kogu tehase sisseseade ja tooted 100 %terviklikult said ,et Kremlis istuda ja valida mida tootma hakata. Olid ju Opeli tehased päris hästi pommitabamusi saanud.

Kisub küll OT-ks aga selle coupe408 teema jätkuks - mina oleksin tahtnud näha hoopis ühte korralikku compe't:

combi+coupe=compe

Kehv pilt kahjuks,aga näha on,et mosse pildil

Õismäel

wax kirjutas:

Sellist rariteeti tahaks küll üle pikkade aastate meie teedel näha Viimane mälestus endal sellisest autost oli aastal 1991 suvel

partnermosse kirjutas:

wax kirjutas:https://pbs.twimg.com/media/BcBL3EAIIAAPUuH.jpg

Sellist rariteeti tahaks küll üle pikkade aastate meie teedel näha Viimane mälestus endal sellisest autost oli aastal 1991 suvel

Silmad võisid petta,aga nagu oleks näinud 434 keret rauahunnikus Kose-Uuemõisas.

partnermosse kirjutas: Sellist rariteeti tahaks küll üle pikkade aastate meie teedel näha Viimane mälestus endal sellisest autost oli aastal 1991 suvel

see konkreetne pole kahjuks originaal õigel on tagatiivad ühes tükis

wax kirjutas:

partnermosse kirjutas: Sellist rariteeti tahaks küll üle pikkade aastate meie teedel näha Viimane mälestus endal sellisest autost oli aastal 1991 suvel

see konkreetne pole kahjuks originaal õigel on tagatiivad ühes tükis

Seda ma "märgasin" küll

Karksi-Nuias seisis kollane 2140 hoovi peal.

Pole otseselt teemaga seotud,aga metsa all vedelesid sellised jupid


Mustrit paistab olevat ikka korralikult...

Veel üks armatuur ja iluvõre vedeles seal ka.Mingid stanged ka(väidetavalt Aleko omad)