Eesti Moskvich Klubi

Kui tõsta mosset külje peale, ilma kallutusraudadeta, pole mootorit ega käigukasti benapaaki ega midagi peal, pmts puhas kere... mitu rehvi peab ukseposti alla panema?

Mismöttes mitu?? Paned ju ühe koos veljega... kerega samas söidusuunas vastu ukseposti ja asi valmis. Rehviröhku ei ole mötet väga körgeks ajada.

sass kirjutas:Mismöttes mitu?? Paned ju ühe koos veljega... kerega samas söidusuunas vastu ukseposti ja asi valmis. Rehviröhku ei ole mötet väga körgeks ajada.

või siis 2-3 tühja rehvi ilma veljeta.

Ja kindlasti ei maksa hooga lasta. Sõbrad appi ja saab tehtud.

jartmok kirjutas:Ja kindlasti ei maksa hooga lasta. Sõbrad appi ja saab tehtud.

ikka hooga ikka hooga
pärast mõnus mõlke välja taguda

panin siis 2 veljega rehvi ja tippu veel 1 ilma veljeta rehv... kylje ja maa vahel mingi 3 cm vms

SanderV kirjutas:panin siis 2 veljega rehvi ja tippu veel 1 ilma veljeta rehv... kylje ja maa vahel mingi 3 cm vms

sa panid rehvid(rattad) pikali üksteise peale. Tegelikult pannakse üks ratas püstiasendis maa ja auto kere katuse lähedal keskmise ukseposti vahele.

nojah kuidas kellegile.. olen näinud mõlemat pidi neid rehve... ja ise arvasin et pikali yksteise peale on "ohutum" kartes et natuke valesti paigaldatult võib püsti olev rehv kuidagi sealt vahelt ära tulla..

olen kasutanud ise samat viisi mis sander ja elab üle, natuke parem ka, sest siis on autopõhi nagu rohkem "avatud"