Eesti Moskvich Klubi

Kadusid mu AZLK 2140`el 76 a. suunatuled ära . vahetasin ohutulede lüliti ära ja kangidd ning ikka ei midagi. otse voole pannes ohutulede lülitist siis suunatuled lähevad põlema. Parempoolse tiiva peal olevad kaitsmed(3tk) põleb esimene kaitse koguaeg läbi...tekst oli obo.....(venekeel nõrk).
Loodan abi saada siit

Releed pole vahetanud?

kas see suur must kobakas kõrvalistuja jalgade juures? kui ei siis saab ehk suuna kätte anda.

2140 üks paljudest elektri jamadest on põhjustatud ka kaitsmetest mis on kapoti all paremas tiivas.Kui seal olev kaitse ,mis on peene kaitsmeniidiga keritud, siis kipub selle katkemine ka silmale mitte nähtav olema.Kontrolli !!!

partnermosse kirjutas:2140 üks paljudest elektri jamadest on põhjustatud ka kaitsmetest mis on kapoti all paremas tiivas.Kui seal olev kaitse ,mis on peene kaitsmeniidiga keritud, siis kipub selle katkemine ka silmale mitte nähtav olema.Kontrolli !!!

No seal esimene kaitse kärssabgi läbi..isegi kui midagi sisse pole lülitatud. ma ei saa aru üldse mis see esimene kaitse on. olen neid skeeme uurinud kuid pole siiamaani pihta saanud.

m20b20 kirjutas:ma ei saa aru üldse mis see esimene kaitse on. olen neid skeeme uurinud kuid pole siiamaani pihta saanud.

Kui ma nüüd oma napi Vene keele oskust mängu pannes raamatust lugedes oleks nagu tegemist tagaklaasi soojenduse+kontrollambi kaitsmega. Esimestel 2140-tel minumeelest tagaklaasi soojendust polnud siis ei oska arvata,mis selle kaitsme all võib olla.
Kontrolli juhtmed üle,pole ime kui nii vanal Mossel kusagilt on juhtme isolatsiooni vastu auto keret ära hõõrunud ja lühises.

Edel kirjutas:Esimestel 2140-tel minumeelest tagaklaasi soojendust polnud

Jah, 1980 aastal sõitsid liinilt maha esimesed SL-id ja koos nendega ka esimesed soojendusega tagaklaasid. Hiljem hakati tagaklaasi soojendust paigaldama ka nö. "rahva-mossedele".

no sellist superluxi mul pole aga täna sain doonori küljest kõrvalistuja jalgade juurde käiva metallkorpusesees mingi musta boksi ja natuke kõrgemal(samast juhtmepuust tuleva) plastikust boksi....ei tea mis nad küll on kuid ehk leiame nende vahetusega sellele jamale lahenduse. Selle esimese kaitsme ladina tähestikus olevad tähed oli OBO...... nii et ei kujuta ette mida see kaitse teeb(peale selle et kärssab kohe läbi kui kylge panna). Eks uurin neid isolatsioone ka.

m20b20 kirjutas: No seal esimene kaitse kärssabgi läbi..isegi kui midagi sisse pole lülitatud. ma ei saa aru üldse mis see esimene kaitse on. olen neid skeeme uurinud kuid pole siiamaani pihta saanud.

408 ja 412
parempoolne kaitse nr 1 (10 A)- ventilaatori elektrimootor ja tagurdustuled
keskmine kaitse nr 2 (10 A)- mõõteriistad ja suunatuled
vasakpoolne kaitse nr 3 (10 A)- helisignaal, mootorivalgusti


2140 kaitsmed on nummerdatud ülevalt alla
vasakpoolse ploki kaitse nr 1 (10 A)- ventilaatori elektrimootor, tagurdustuled
kaitse nr 2 (10 A)- suunatuled, mõõteriistad, pidurite kontroll-lamp, turvavööde signaallamp
kaitse nr 3 (10 A)- kaug- ja lähituled, mootorivalgusti

parempoolse ploki kaitse nr 1 (20 A)- sigaretisüütel, tagaakna soojenduselement
kaitse nr 2 (10 A) laternapuhastid, helisignaal, klaasipuhasti
kaitse nr 3 (20 A)- kaug- ja lähitulede lülitusrelee, pakiruumivalgusti, stopptuled, parktuled, gabariiditulede kontroll-lamp, kaugtulede kontroll-lamp, näidikute valgustus, gabariiditulesid, numbrituli

Nii asi korras. Vahetasin kõrvalistuja jalgade juures käiva ülemise musta karbi ära(platmassist) ning töötab. Ma arvan et too kaitse on ehk tagurpidi käigutulede oma kuna ainult nood ei tööta.