Eesti Moskvich Klubi

Tuli mulle siis postkasti kiri, mille sisu ka nüüd siia kopeerin.

Tere,

Kirjutan Teile üritusturundusfirmast Pulp ja põhjuseks 1 välispartnerite üritus 2011
aprillikuus.

Klientidel tekkis mõte sõita Moskvich'idega Pädaste mõisast Kuressaare kindlusesse -
tee peal ehk ka väike peatus, kus osalejad saavad ise autosid proovida.

Kuidas on võimalik saada Mosseomanikega, kes oleksid sellise teenuse pakkumisest
huvitatud. Inimesi on kokku 45 ja mugavuse mõttes võiks ühte autosse minna koos
juhiga 4 inimest ehk kokku oleks autosid vaja 15-16.

Igasugune abi ja nõuanne on teretulnud.

Ain Kaljumäe

Isiklikult olen nõus kindlasti aitama, kui bensiiniraha ja muud kulud (praamipiletid jm) kinni makstakse. Kuidas on teiste klubilistega?

Huvitav, kas mosse ostmine ka kinni makstakse?
idee on hea, samas selle igasugu "turundusega" on mõru maitse suhu jäänud ja kahtlen veidi..
Aga kui selleks ajaks peaks mosse tekkima, siis võiks ju proovida.. Polegi Pädastes käinud, ainult oma auto rooli ma küll kedagi ei lase (liiga kurvad kogemused)

kui kõik kulud kinni makstakse, siis võib ju isegi osa võtta. Ise asi kas ma saan enda kombi selleks ajaks korda

aga kas 15-16 mosset saab, on juba raskem teema ja ühes autos koos juhiga 5 inimest. vaene inimene kes sinna keskele istuma peab tal pärast luud-kondid paakunud selleks ajaks kui kursesaarde jõuab.

Koos juhiga ikkagi kokku 4 inimest... Ehk siis auto peale tuleb kolm kundet ja auto omanik. Eks see näha on, mitu mosset kokku saaks ju - tuleb näidata, et mosseklubi on aktiivne (vähemasti natukenegi).

sass kirjutas:Isiklikult olen nõus kindlasti aitama, kui bensiiniraha ja muud kulud (praamipiletid jm) kinni makstakse. Kuidas on teiste klubilistega?

Sama siin,et oleksin nõus + lisaks mossemeestele samuti restorani laud koos kõige hea ja paremaga oleks kaetud.Aga mis puudutab salongi mahutavusse,siis autosse võtaks ainult 3 turisti, sest 5-kesi sõita pikka teed on ikka jäle küll.Ja nende kompsud peaks vedama miski buss eraldi.

Puhtpragmaatilisest küljest tegi Mosseomanik teenusepakkumise kohta väikese arvestuse.

Arvestades tänast bensiinihinda ja optimstina, et mosse võtab 8 l/100km saame bensukuluks 1.40 EEK per km.

Amordiks arvestame juurde 1 EEK/km.

Kokku 2.40 EEK/km.

400 km = 960 krooni autokuluks.

Pluss praamipilet 270 (oli vist?) => 1230 krooni

Alla 100 eek/h pole mõtet valgel heteromehel end liigutada.
Nädalavahetusel koef 1,5 =>150 eek/h.

Tunde kulub 9 sõiduks + 1 kohapeal passimiseks + 2 praamisabas = 12 h
Personalikuluks siis 1800 eek.

Kokku seega 3030 EEK.
OK, väike ale kah ja saame ümmarguse 3000 EEK per masin (kui Tallinnast tuleb auto, minu näide on Keila kohta arvutatud).

Kui on soov seaduslikult arveldada siis tuleb läbi korrutada koef 1,75 (jah, just niipalju koorib riik meie palgalt palgakalkulaatori andmetel) ning saame 5300 EEk (ilma käibemaksuta loomulikult).

Korrutame 16 ja saame ümmarguselt 85 000 krooni.
Kas kliendid on tõepoolest nõus selle raha eest mossede küüti proovima?

stupiduser kirjutas:Puhtpragmaatilisest küljest tegi Mosseomanik teenusepakkumise kohta väikese arvestuse.

Arvestades tänast bensiinihinda ja optimstina, et mosse võtab 8 l/100km saame bensukuluks 1.40 EEK per km.

Amordiks arvestame juurde 1 EEK/km.

Kokku 2.40 EEK/km.

400 km = 960 krooni autokuluks.

Pluss praamipilet 270 (oli vist?) => 1230 krooni

Alla 100 eek/h pole mõtet valgel heteromehel end liigutada.
Nädalavahetusel koef 1,5 =>150 eek/h.

Tunde kulub 9 sõiduks + 1 kohapeal passimiseks + 2 praamisabas = 12 h
Personalikuluks siis 1800 eek.

Kokku seega 3030 EEK.
OK, väike ale kah ja saame ümmarguse 3000 EEK per masin (kui Tallinnast tuleb auto, minu näide on Keila kohta arvutatud).

Kui on soov seaduslikult arveldada siis tuleb läbi korrutada koef 1,75 (jah, just niipalju koorib riik meie palgalt palgakalkulaatori andmetel) ning saame 5300 EEk (ilma käibemaksuta loomulikult).

Korrutame 16 ja saame ümmarguselt 85 000 krooni.
Kas kliendid on tõepoolest nõus selle raha eest mossede küüti proovima?

See on veel julge arvutus, kevadel on hinnad eurodes. Selle hinnaga läheb valikuks, milline masin on sobiv ja milline mitte. Ilmselt soovitakse puhast ja roosteplekkideta masinat. Kui klient on võimeline selliseid summasid välja käima, siis leidub ka korralikke masinaid, mis sõitu tuleksid (Võrumaal on näiteks 4 näituse masinat, mis on korras, kuid millega naljalt välja ei tulda).

ega vist jah, peab hakkama naabrimehega häid suhteid taas looma, vb õnnestub siis originaalis 408 laenata sealt

Pulp on muidu päris asjalikke üritusi korraldanud päris kõvadele ettevõtetele Aga arvan et sellist raha ja eelarvet et 3-5000 krooni auto eest maksta poleks nad kindlasti nõus. Pakun, et nende klientide sõidutamine tuleks kõne alla ehk vaid siis kui Mosseklubi korraldaks samal ajal Saaremaal oma ürituse, ja siis ühendaks kaks üheks Kuid arvestades et aprillikuus on veel paljud mossed alles talvekorteris või mööda garaaži pulkadena laiali, siis... tundub suht lootusetu ettevõtmisena

stupiduser kirjutas:Puhtpragmaatilisest küljest tegi Mosseomanik teenusepakkumise kohta väikese arvestuse.

Arvestades tänast bensiinihinda ja optimstina, et mosse võtab 8 l/100km saame bensukuluks 1.40 EEK per km.

Amordiks arvestame juurde 1 EEK/km.

Kokku 2.40 EEK/km.

400 km = 960 krooni autokuluks.

Pluss praamipilet 270 (oli vist?) => 1230 krooni

Alla 100 eek/h pole mõtet valgel heteromehel end liigutada.
Nädalavahetusel koef 1,5 =>150 eek/h.

Tunde kulub 9 sõiduks + 1 kohapeal passimiseks + 2 praamisabas = 12 h
Personalikuluks siis 1800 eek.

Kokku seega 3030 EEK.
OK, väike ale kah ja saame ümmarguse 3000 EEK per masin (kui Tallinnast tuleb auto, minu näide on Keila kohta arvutatud).

Kui on soov seaduslikult arveldada siis tuleb läbi korrutada koef 1,75 (jah, just niipalju koorib riik meie palgalt palgakalkulaatori andmetel) ning saame 5300 EEk (ilma käibemaksuta loomulikult).

Korrutame 16 ja saame ümmarguselt 85 000 krooni.
Kas kliendid on tõepoolest nõus selle raha eest mossede küüti proovima?

Kõik on tore,kuid 8 l -100-le on nali.Alla 10 pole mõtet arvestada.See ei ole ju ökonoomsussõit.Väikesed peatused,teederemont,foorid ja muud asjad võtavad hoo maha ja lõppkokkuvõttes vaata kas sellegagi hakkama saad.
Teine asi on see kas raha tulebki kuskilt...Maksa aga peale.