Eesti Moskvich Klubi

mis tugevusega peaksid originaalis kinni olema või mis tugevusega peaks kinni keerama kui võti olemas

Raamatust mina miskit erilist numbrit ei leidnud, tavaline 8.8 tugevusega M6 käib kinni 11 Nm momendiga.

Ega polegi antud kui kõvasti peab olema ehk siis sisetunde järgi

no lääne masinatel on klapikambrikaas sõltuvalt masinast 20-30Nm. Mitte rohkem. Ega selle asja mõte ongi lihtsalt kinni keerata, et tihend jääb ilusti vahele ja lekkima ei hakka. Kõvat jõudu vaja pole. Lada kaant ma pingutasin nii, et ühes nurgas käis krõps ära ja polnud üldse seda nägugi, et polt hakkaks kinni jääma..

pingutasin ka tunde järgi ja asi toimib,kuigi niuton võti oli olemas seda kasutama ei hakkand kuna raske oli leida informatsiooni

mario kirjutas:no lääne masinatel on klapikambrikaas sõltuvalt masinast 20-30Nm. Mitte rohkem. Ega selle asja mõte ongi lihtsalt kinni keerata, et tihend jääb ilusti vahele ja lekkima ei hakka. Kõvat jõudu vaja pole. Lada kaant ma pingutasin nii, et ühes nurgas käis krõps ära ja polnud üldse seda nägugi, et polt hakkaks kinni jääma..

Eks seal ole tegeld see kah,et pingutama peaks õiges järjekorras ja võimalikult võrdselt ja muud ei midagi.Kuna tegu aluga siis see võib kuskilt järgi anda.Ma siiani tunde järgi ja nii mõnigi kord mõnel keere maha keeratud

eks ta ole jah. pingutama peab hakkama keskelt ja lähed ringjoones.. nagu vurr. tean üht venda kes plokikaane niimoodi jutti ära pingutas. pani nagu mingit suvalist käkki kokku. õiget jõudu ei kasutanud ja lõpuks oli kaas tuksis. see alumiinium on jah kavalpea. prõks käib kiiremini, kui mõeldagi jõuad.

mina pingutasin nagu ploki kaant keskelt alustad ja siis diagonaalis aga suht vaikselt ja ühtlaselt üritasin,ei põdenud kuna 1 on varuks

svenson01 kirjutas:mina pingutasin nagu ploki kaant keskelt alustad ja siis diagonaalis aga suht vaikselt ja ühtlaselt üritasin,ei põdenud kuna 1 on varuks

Mina olen vahel kiiruga umbes, isegi järjest need kinni keeranud ja ei lekkinud pärast kuskilt. Aga muidu tegin ise ka nii et keskelt ja siis äärest diagonaalis. Ja tunde järgi nagu alumiiniumiga ikka.

Ega ta sitt nii lihtsalt katki ei lähegi,ennem lähevad neil 6-stel keere maha,aga parem karta kui kahetseda