Eesti Moskvich Klubi

Keegi targem mees oskaks öelda
Mis on 2101 karpa düüsid esimese kambri õhu ja kütese düüsid ja siis teise kambri omad ka
Et masin normaalselt tühikäigul käiks
Viga ei ole süütes,ega milleski muus
mingi päraegu ün õhudüüs esimeses kambris 170 ja kütuse oma 125
ja teises on õhk 190 ja kütuse oma 135.

Karpal peaksid olema mõlemal küljel üks düüs, tavalise miinuspeaga, keerad selle välja, puhastad ära. See peaks korda tegema, kui tõesti midagi muud viga pole, vähemalt enda tühikäigu jamad lahenesid sellega.

no ma ütlen asju sai leotatud ja suruõhuga puhutud läbi siis jälle töötas päeva aga järgmine päev tühikäiku ega midagi polnud.

mossejumal kirjutas:no ma ütlen asju sai leotatud ja suruõhuga puhutud läbi siis jälle töötas päeva aga järgmine päev tühikäiku ega midagi polnud.

Mingil kummalisel põhjusel ongi karburaatoritega nii, et kui teed korda ja tühikäik on olemas (kasvõi osaliselt suletud õhuklapiga) siis järgmine päev pole seda üldse. Mul vaakumiga karburaatorid on nii teinud. Oleks kah huvitatud vea teada saamisest.

mossejumal kirjutas:Keegi targem mees oskaks öelda
Mis on 2101 karpa düüsid esimese kambri õhu ja kütese düüsid ja siis teise kambri omad ka
Et masin normaalselt tühikäigul käiks
Viga ei ole süütes,ega milleski muus
mingi päraegu ün õhudüüs esimeses kambris 170 ja kütuse oma 125
ja teises on õhk 190 ja kütuse oma 135.

Mul on tehtud 1 kamber -õhk 150, kütus 112( võib ka 120) - 2 kamber õhk 170, kütus 157 ja see düüs millest kirjutab RoTT (niiöelda küljepeal) on mul pandud 0,8 ja on täitsa hea küll, ka kütust ökonoomitab.

partnermosse kirjutas:

mossejumal kirjutas:Keegi targem mees oskaks öelda
Mis on 2101 karpa düüsid esimese kambri õhu ja kütese düüsid ja siis teise kambri omad ka
Et masin normaalselt tühikäigul käiks
Viga ei ole süütes,ega milleski muus
mingi päraegu ün õhudüüs esimeses kambris 170 ja kütuse oma 125
ja teises on õhk 190 ja kütuse oma 135.

Mul on tehtud 1 kamber -õhk 150, kütus 112( võib ka 120) - 2 kamber õhk 170, kütus 157 ja see düüs millest kirjutab RoTT (niiöelda küljepeal) on mul pandud 0,8 ja on täitsa hea küll, ka kütust ökonoomitab.

Peaks proovima,aga kus neid düüse võimalik saada oleks ?
kas see karpa on sul nende düüsidega ikka äkilisem ka ?

mossejumal kirjutas:

partnermosse kirjutas:

mossejumal kirjutas:Keegi targem mees oskaks öelda
Mis on 2101 karpa düüsid esimese kambri õhu ja kütese düüsid ja siis teise kambri omad ka
Et masin normaalselt tühikäigul käiks
Viga ei ole süütes,ega milleski muus
mingi päraegu ün õhudüüs esimeses kambris 170 ja kütuse oma 125
ja teises on õhk 190 ja kütuse oma 135.

Mul on tehtud 1 kamber -õhk 150, kütus 112( võib ka 120) - 2 kamber õhk 170, kütus 157 ja see düüs millest kirjutab RoTT (niiöelda küljepeal) on mul pandud 0,8 ja on täitsa hea küll, ka kütust ökonoomitab.

Peaks proovima,aga kus neid düüse võimalik saada oleks ?
kas see karpa on sul nende düüsidega ikka äkilisem ka ?

Noh ma nii väga äkilisust taga ei aja kuigi ka seda on proovitud. Kuskil siin foorumis on varem düüsidest juttu olnud, kus kirjutasin (minu mäletamist pidi) kus oli ka äkilisuse düüsid kirjas.
Aga düüse eraldi nägin müügis Tallinnas Pae tänaval ühes Lada varuosi müüvas poes(keldris) asukohaga Pae 43,45,47,49 ( pikk 9 korruseline maja ja keldrisse pääs on bussipeatuse juures).

selge
Aga on ka kogemusi 05 karpaga,mis on vaakumiga ?