Eesti Moskvich Klubi

Ehk oskab keegi öelda, kuidas oleks võimalik tikkpoldid pidama saada. Nimelt sai ostetud mitsubishi tikkpoldid mis mõõtudelt on diameetrilt on samad mis mosse omad ,kuid niisama lüües/tõmmates ei jää pidama.

Lisaks küsiks, on kellegil ideed kuidas murdunud väljalaske kollektori polt kätte saada?

Mul piisas mutriga rummu sisse tõmbamisest.

Mis kinni ei jää, saab kinni löödud!
Või siis keevitusega väike punkt peale. Metalliliimidega jääb ka ehk kinni.
Murdunud tikkpoldi saab kätte puurides keskele auk ja koonuse kujulise valepidi vindi võtmega keerad selle lihtsalt välja. Seda muidugi juhul kui veab. Keevitades mingisugune polt otsa sinna saab ka ehk...

väikevend kirjutas:Mis kinni ei jää, saab kinni löödud!
Või siis keevitusega väike punkt peale. Metalliliimidega jääb ka ehk kinni.
Murdunud tikkpoldi saab kätte puurides keskele auk ja koonuse kujulise valepidi vindi võtmega keerad selle lihtsalt välja. Seda muidugi juhul kui veab. Keevitades mingisugune polt otsa sinna saab ka ehk...

Tikkpoldile keevita mutter peale ja keera kuumalt välja

mis puurimistest jms. patrate, jutt käib ju velje tikkpoldist ja seal ei ole vaja küll midagi puurida et midagi välja keerata. uu polt lihtsalt sisse tõmmata mutriga ja ongi kõik. Kui uus on liiga väike, tuleb keevitusega tagant väiksem punkt peale keevitada.

moskiito kirjutas:mis puurimistest jms. patrate, jutt käib ju velje tikkpoldist ja seal ei ole vaja küll midagi puurida et midagi välja keerata. uu polt lihtsalt sisse tõmmata mutriga ja ongi kõik. Kui uus on liiga väike, tuleb keevitusega tagant väiksem punkt peale keevitada.

Peeter kirjutas:Lisaks küsiks, on kellegil ideed kuidas murdunud väljalaske kollektori polt kätte saada?

väikevend kirjutas:

moskiito kirjutas:mis puurimistest jms. patrate, jutt käib ju velje tikkpoldist ja seal ei ole vaja küll midagi puurida et midagi välja keerata. uu polt lihtsalt sisse tõmmata mutriga ja ongi kõik. Kui uus on liiga väike, tuleb keevitusega tagant väiksem punkt peale keevitada.

Peeter kirjutas:Lisaks küsiks, on kellegil ideed kuidas murdunud väljalaske kollektori polt kätte saada?

aap, seda lõiku ei pannud tähele.

Ega sealt neid teisiti reeglina kätte saagi kui läbi puurida ja pärast tavaliselt poldid panna. Põhjus selles et kuumus ja niiskus teeb oma töö korralikult ning neid tikkpolte 90% tõenäosusega tervelt kätte ei saa, isegi mitte katkiseid polte.

tikkudega olen ise teinud nii et kõik tagant poolt haamriga kinni löönud ja pole mingeid probleeme olnud

Ei hakanud uut teemat tegema, kuid uus probleem on kinnikiilunud karteri õlikork.

On kellelgi sellise asjaga olnud kogemust. Hetkel tundub olukord üsna lootusetu. Võti juba peaaegu kõveraks keeratud. Kuumutamisest vist palju kasu ei oleks. Läbi puurida ka ei tahaks.

Üks mõte oleks uus karter panna, kuid, kui raske on karterit vahetada ilma mootorit ja sillatala liigutamata?

Originaalis kork sise 4-kant võtmega onju?Mul oli kunagi selline nali et selle sise 4-kandi rikkusin ära ja lahti enam keerata ei saanud korki.Keevitasin siis lihtsalt mutri(nr.17 või 19)selle korgi peale ja sain lahti.