Eesti Moskvich Klubi

Moskvitši uksepolstri eemaldamisel pole midagi üle jõu käivat, kuid siiski on tekkinud mõningaseid küsimusi. Püüan siis ära seletada, kuidas uksepolstrid korrektselt eemaldatakse, ilma et midagi ära lõhuks või et keegi viga saaks. Õpetus on 2140 baasil, seega võivad IZ tüüpi masinatel mõningaid erinevusi olla.


1. Esmalt tuleb kindlaks teha, kas leidub vajalikke tööriistu. Vaja läheb ühte ristpeaga ja ühte lapiku (miinus) peaga kruvikeerajat.


2. Eemaldada aknavändal ja ukse avamise kangil plastikkatted. Soovitan kasutada selleks küüsi või mõnda plastikust õhukest kaarti. Kruvikeeraja teeb ääred sakiliseks.


3. Keerata ristpeakruvikeerajaga kellaosuti liikumisele vastupidises (vastupäeva) välja kruvid aknavändalt ja ukse avamise kangilt.


4. Eemaldada käepide seda enda poole tõmmates. Mõnikord ei taha see kohe nuudi otsast ära tulla, siis aitab samaaegselt loksutamine küljelt küljele. Eemaldatud linkidele soovitan paigaldada kruvi ja plastikkate, et need ära ei kaoks.


5. Tee kindlaks, kas käetugi kinnitub lapiku või ristpeakruvidega. IZ tüüpi mossedel olen täheldanud ristpead, AZLK tüüpi mossedel lapikut. Selleks piilu kruviaugust sisse.


6. Olles kindlaks teinud millist kruvikeerajat vaja läheb, keerata lahti 2 kruvi, mis asuvad käetoe äärtes aukudes. Siin soovitan teise käega käetoest kinni hoida et see ära ei kukuks ja kruvid kaduma ei läheks.


7. Eemaldada käepide. NB! Võib olla kinni kleepunud polstri külge. Seljuhul ettevaatlikult allapoole vajutades eemaldada ja jälgida et polstrit ära ei lõhu.


8. Nüüd suruda näpud papipolstri vahele ja seda kergelt kummi tõmmates eemaldada papipolstri ülemine äär plastikpolstri alt. Sedasi peaksid iseenesest lahti tulema ka 2 vedruklambrit. Kui ei, aidata kruvikeerajaga klambri juurest kaasa.


Siin näha see klamber


9. Sedasi eemaldada alumine papipolster oma siinist välja tõstes.


10. Järgmiseks keerata vastupäeva lahti 3 kruvi, mis hoiavad ülemist plastikpolstrit ukse küljes kinni. Kruvid võivad olla nii rist- kui ka lapikpeaga.


11. Tõmmata polstrit altäärest niipalju eemale et ukseavamise kinnitus tuleks tervenisti oma august läbi.


Ukseposti poolt ülespoole kergitades tuleb polster akna vahest välja ja ongi eemaldatud.


Peale remonti soovitan ukseaugud kinni katta originaalkilega või selle puudumisel kleeplindiga. See hoiab tolmu ja niiskuse eemal papppolstrist.


12. Paigaldamisel jälgida, et vedruklambrid asetseksid korrektselt oma pesadesse


13. Tagauksel tõmmata kolmnurkakna kummitihend peale polstri pigaldamist polstri peale.


Uksepolstrid paigaldatakse kirjeldatule vastupidises järjekorras!

Iz tüüpi masinatel (vähemalt kombil) on asi hoopis teistmoodi - ukse polster ulatub ülese välja ja akna ääres on ca 5 cm kórgune polster sama moodi nagu sinu piltidel ülemine osa, akna ja ukse lingid kinnituvad ka teistmoodi.
Óhtul teen móned pildid ja viskan ka ühe ópetuse siia üles.

1 inimene kes teeb seda esimest korda, ei oskanud polstrit maha võtta ja kohe vaja selline teema teha?

SanderV kirjutas:1 inimene kes teeb seda esimest korda, ei oskanud polstrit maha võtta ja kohe vaja selline teema teha?

Aga miks mitte?

SanderV kirjutas:1 inimene kes teeb seda esimest korda, ei oskanud polstrit maha võtta ja kohe vaja selline teema teha?

Aga selleks see siin ongi et mitteoskajal elu kergemaks teha. Muidu see 1 inimene ei ole põhjuseks, mul oli juba ammu plaan midagi sellist siia teha. See 1 inimene andis selleks lihtsalt viimase tõuke.

mina nt. olen autosid roolinud juba üle 10.a.. teatud marki autod võin unepealt lahti võtta ja Mosse puhul ei oska ma ilmselt veel mitte midagi..
iga õpetussõna on kuldaväärt, ehk hoiab ära mõned lollakad küsimused.

Uksepolstrite äravõtmisest käis mul endal ka pea üle, aga kui kunagi laepolstrit või armatuuri peaks vahetama siis küll loeks enne heameelega sellist õpetust niiet jõudu tööle

No las siin olla sellised detailide monteerimise õpetuse teemad, avastan ehk isegi midagi uut
Mis ühele lihtne, see teisele ületamatult raske

kui hakkab neid siia teemasse veel tulema, teen natuke koristust ja siis siia teemasse ainult õpetused, komentaarid jms. välja jätta. kui just ei täienda õppetust.

Sattusin siia teemasse ja mõtlesin,et täiendan seda siis Iž 412 arvelt (plz dont mind the time beween the posts!)

Eelnevalt märgitud 2140 juhisele tuleb 412 polstrite eemaldamist teha vähe teises järjekorras!

1.Olenevalt komplekteerijast või aastakäigust,aga vahtplastist mustal polstril on 2 välist ristpeakruvi.


2.Pärast nende eemaldamist tuleb sujuvalt miinuspeaga kruvikeeraja lükata alt ülesse vahtplastist polstri alla,otse vedruklambrite juurde( neid on 4 tk tavaliselt, kruvidega versioonil mõningal juhul ainult 2)


(vedruklambrite asukohad: 1. musta polstri otsast 3 cm 2. kolmnurk aknapostist 3 cm 3. ukseavaja hammaspoldist 4 cm
4. aknapostist vasakule 2 cm )(märgitud sinisega)

Vedruklamber avaneb ukse küljest,kui kruvikeeraja käepidet rahulikult lihtsalt uksest eemale tõmmata.

Kuna vahtplastist must uksepolster on ajaga äärmiselt vananenud ning habras,siis soovitan seda operatsiooni teha rahulikult, kruvikeerajat mitte kasutades võite polstri puruks tõmmata või tuleb polster vedruklambrite küljest suurte tükkidega ära.

3.Kui kõik vedruklambrid on ukse küljest lahti,tuleb must polster otse ülesse tõsta, sest keritava akna juures on tihendiga metallist äär mis on aknaklaasi ja ukseraami vahel.

4. Käepideme eemaldamine käib samamoodi nagu eelnevalt näidatud 2140 juhendis,ainult et ristpeaga.
TAGASI PANNES ÄRGE KEERAKE KRUVE KINNI SUURE JÕUGA, käepideme sees on suured plastikust ja metallist toeseibid,mille te surute muidu käepideme sees lõhki ja keerate käepidemest välja, ning käepidemed ei jää enam ühtlaselt või üldse enam ukse külge kinni. Kinnikeeramisel kontrollige käega,kas käepide loksub või ei,kui ei loksu siis sellest piisab.

5. Linkidelt eemaldage miinuspeaga kruvikeeraja või mõne muu peene asjaga plastikust ehiskapslid(nagu 2140 juhendis) kruvi asemel on kinnituseks kasutusel kumer plekist lukustuv seib,selle saate avada lihtsalt käega.


TAGASI PANNES proovige paigaldada lingialune toestus plastikrõngas nii,et selle 3 hammast läheksid oma vanadesse kohtadesse tagasi papppolstri suhtes(fotol on näha,et ma olen väheke mööda pannud,ning tekkinud on 6 hambajälge)


KUMERAT KINNITUSSEIBI TAGASI PANNES VEENDUGE,et seib jääks teie suhtes kumer mitte lohkus asendisse,selles saate te veenduda selliselt ,et seibi äär peab olema tihedalt vastu kroomlinki,valepidi pannes on ääred lingist silmaga nähtavalt eemal ning link on äärmiselt vabalt. MIKS ?? sest kui seib on valepidi peal, saab lingialune plastik toestusrõngas polstri suhtes vabalt liikuda ning 3e väikese hamba abil polstri kattesse ajajooksul sooned sisse kraapida ning selle lõpuks läbistada.

6. Komplekteerijast või aastakäigust olenevalt ei ole papppolstri küljes ühtegi vedruklambrit,niisiis tuleb nüüd ülevalt see lihtsalt uksest käega eemale tõmmata piisavalt kaugele,et avaja ja klaasitõstuki hammaspoldid tuleksid läbi aukude ja siis võib polstri lihtsalt otse ülesse tõsta.

ETTEVAATUST! enne väljatõmbamist veenduge ,et all ääres asuv plekkrenn,kus papistpolster sees istus ei oleks mõlgitud,vastasel juhul võib see alt polstri puruks rebida.

7. kile on liimitud ukse külge,eemaldades pange see hiljem ukse külge tagasi liimi või kilestteibi abil,ärge asendage seda riide või mõne muu materjaliga,mis võib imada endasse niiskust!


Enne kupatuse kokkupanemist puhastage rennis olevad 2 väikest äravoolu auku ning käige miinuspeaga kruvikeerajaga üle kõik kruvid,mis uksel on,tavaliselt kolmnurkakna kruvi on kõige rohkem lahti tulnud.