Eesti Moskvich Klubi

Räägime siis mossesse makkide, võimendite ja kõlarite paigaldusest ning paigutusest. Kindlasti aitvad kaasa ka pildid ning kogemused.

Toon ära mõne näite, äkki tuleb kellelegi kasuks:
https://www.drive2.ru/l/2731342/ - kõlarid AZLK 412 esiistmete all
2140 puhul peaks saama kasti pikendada kuni selle eesmise talani(äkki keegi teab öelda)?

412 armatuuri sisse 6.5 tollise koaksiaali paigaldus - tegin 10mm vineerist vaheplaadi, mille montaaživahuga armatuuri kinnitasin. 6,5" on ka suht maksimaalne, mida on mõistlik sinna paigaldada, 8 tollise puhul tuleb väga palju lõikumist teha ja arvatavasti tuleb valjuhääldi altpoolt paigaldada.

Pildi pealt võib veel näha kuidas eelmine omanik on 412 armatuuri ruumi teinud DIN mõõdus raadio tarvis. Õnneks oli seda nii kultuurselt tehtud et see avaga plekk oli küljele ära väänatud, mis jättis võimaluse originaalväljanägemine lihtsasti taastada.

Nutikas viis 408-sse tänapäevane makk peita



Lõppu üks küsimus ka - kas keegi on sedaanmosse pagasiruumis subwooferit proovinud. Huvi pakub just see et kui palju helist salongi jõuab ja kui palju õue. Kardan et see õhuke plekk ei hoia just väga palju heli kinni võrreldes tagumise istmega

No kui istme alla selline purakas panna siis tagaistujatel pikemal reisul küll mõnus ei saa olema.

Ja suppareid endal olnud igasuguseid..alustasin S90ga, siis sai proovitud väikse kastiga ja seejärel suurema kastiga umbes 600w rms elemente. Vahepeal lisasin ka tagumisele aknalauale pioneeri ovaalid ning peale seda loobusin supparist. Korralikud ovaalid teevad vaata et kõvemat mürtsu kui need supparid mis mu käest läbi käisid. Ja suurem osa helist jõudis ikka õue koos väriseva tagaluugi, bensiiniluugi ja isegi värisevate kojameestega. See siis 412 põhjal.

Kevadeks mõtted juba liiguvad Praeguse kõlari armatuuris tahaks asendada sellisega ,teoreetiliselt peaks mahtuma küll armatuuri

Raadioks hetkel vana kassetikas,mis pärineb ühe vana 412 pealt.Raadiol oli originaalis ette nähtud 2x50W.Kui näiteks panna lisaks armatuuri omale panna aknalauale sinna kõlarikasti 2 väheke võimsamat kõlarit(no näiteks 50-75W),kas siis võimendit on ka vaja?

Woofri kohta lisaks Sterni jutule nii palju, et võib panna küll, aga kõvasi on summutusmaterjali vaja kleepida plekkidele ja no, olgem ausad, tuleb kõik lukustussüsteemid ja muud logisevad süsteemid üle vaadata, et tõesti subwoofrist kasu oleks, mitte ei oleks lihtsalt üks mõttetu müra. Enda 412-l tegin samuti vaid ovaalid tagumisele aknalauale - enamasti sõidan üksi-kahekesi ja polstreid ustes ei viitsinud ümber teha... Üleüldiselt ei viitsinud vaeva näha. Nüüd aga mingi aeg on plaan asju ümber teha päris suurelt. Kui see asi kätte hakkab jõudma, eks ma siis kirjutan siia ka.

Hendrikule nii palju, et võimendi tuleb alati kasuks. Iseasi, kas sul on seda reaalselt vaja. Võid võimsad kõlarid (200W RMS) ka 1W RMS võimendi (maki) järgi panna, midagi ei juhtu ja katki ei lähe. Töötab hästi - moonutused pead ainult kõrvaga ära kuulma. Reaalselt üks vatt võimsust annab enamasti 85-95dB helirõhku 1m kauguselt (vastavalt kõlaritele muidugi). Iga kord kui kahekordistad võimsust, tõuseb helirõhk vaid 3dB, mis ei ole just meeletult palju.

Saab küll väga edukalt pagassi bassikõlarit panna ka nii et heli salongi jõuab Asi päris niilihtne ei ole et tõstame kasti pagassi ja valmis. Kahjuks mul hetkel vist pilte ei ole enda mosse pagassist aga kes kokkutulekutel on käinud on näinud. Tehtud on nii, et istme tagant on see papp minema visatud ja pagassi poolele on poltidega vineer kinnitatud. Selle vineeri sisse on lõigatud kõlarikasti suurune ava ning kast on selle külge kinnitatud. Tagaistmest mängib kõlar väga eduliselt läbi, kuid seljatugi ära võttes läheb heli veidi paremaks. Kõik heli on suunatud otse läbi seljatoe salongi ning pagassiluuki väristama ei jõua midagi.

Kui ette paigaldada normaalsed kõlarid, ei ole tagaaknalauale midagi vaja. Endale lõikasin ka ovaalide augud aknalauda, isegi võimendi on pagassis aga see ei ole järgi ühendatudki kuna ei tunne mingit vajadust nende järgi.

HendrikR, see GAS on keskribavaljuhääldi(160Hz-9kHz), pigem vaata koaksiaali poole - need katavad suurema sagedusvahemiku.

Uurin tuleviku jaoks veidi,kuidas helisüsteemi teha 2140-le. Mitte praegusele mossele,vaid ühele tulevasele projektile Kas on võimalik aretada mossele VAZ 2106 keskkonsool(see,kus raadio on)? Nimelt antud masinal samuti lõikumata armatuur ja ei taha hakata lõikuma

Uuri mu auto teemat eestpoolt, seal video 2140 helisüsteemist, mis mu autosse sai pandud.
http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... 100#p17230

HendrikR kirjutas:Uurin tuleviku jaoks veidi,kuidas helisüsteemi teha 2140-le. Mitte praegusele mossele,vaid ühele tulevasele projektile Kas on võimalik aretada mossele VAZ 2106 keskkonsool(see,kus raadio on)? Nimelt antud masinal samuti lõikumata armatuur ja ei taha hakata lõikuma

Võta SL-i keskkonsool, läheb otse külge ja on audentne, viisakas. Maki auk on ka olemas just õiges suuruses.

Kui taha aknalauale üldse tahad kõlareid paigaldada, siis kindlasti võimalikult laiali. St. ventilatsiooniavade asemele. Parem oleks aga nii, et taha ei paigalda üldse kõlareid.

sass kirjutas:

HendrikR kirjutas:Uurin tuleviku jaoks veidi,kuidas helisüsteemi teha 2140-le. Mitte praegusele mossele,vaid ühele tulevasele projektile Kas on võimalik aretada mossele VAZ 2106 keskkonsool(see,kus raadio on)? Nimelt antud masinal samuti lõikumata armatuur ja ei taha hakata lõikuma

Võta SL-i keskkonsool, läheb otse külge ja on audentne, viisakas. Maki auk on ka olemas just õiges suuruses.

Kui taha aknalauale üldse tahad kõlareid paigaldada, siis kindlasti võimalikult laiali. St. ventilatsiooniavade asemele. Parem oleks aga nii, et taha ei paigalda üldse kõlareid.

Krt selle peale ei tulnudki Tänud,nüüd on väike visioon tulemusest olemas