Eesti Moskvich Klubi

.

.

Mootor on 407,käigukang tundub olevat 401 oma isearetatud kinnitusega
roolisamba torule.Suunatulesid ei olnud 400-i ega ka 401-l,need on laenatud
Pobedalt.

.

Selle "punni "nimi on külmakork. Ma ei tea,kui hästi neid ise treida annab kuid neid võib mõnes hästi varustatud vanaauto osade poes olla. Teine võimalus on panna miski kitti või möksiga korgiümbrus tihedamaks,et vesi või tosool läbi ei tuleks.

Tänan herr Sidorovit ja herr Mazi. Siin on küll juttu olnud erinevatest kaupmeestest kes moskvitsi juppe müüvad, kuid kas 400 juppe on või kas üldse pood enam alles? Kui keegi teab mõnda head kohta lõuna-Eestis mis ka tänasel päeval toimib siis oleksin tänulik.

Lõuna-eestis on vaid härra Ülo ehk Ülo autokaubad Tartus Teguri tn. Hoiatan hinnad on üsna krõbedad mõnele asjale aga temal võib sellist korki leiduda. Tegu M407-408 mootoriga ja neil on samad külma korgid.

MAZ kirjutas:Lõuna-eestis on vaid härra Ülo ehk Ülo autokaubad Tartus Teguri tn. Hoiatan hinnad on üsna krõbedad mõnele asjale aga temal võib sellist korki leiduda. Tegu M407-408 mootoriga ja neil on samad külma korgid.

Nende krõbedate hindadega on nii ja naa. Näteks Ülo äri oli ainuke koht, kust sain Lada roolikarbi väikese simmeri. Sai käidud Pärnus Avo poes, Viljandis AutoMotos, Tartus Mekres, aga kuskil ei olnud. Samas Ülo poes oli kohe olemas ja seal küll 2 euri tk, samas kui mujal oleks ehk 1 eur tükk olnud. Võtsin kohe 3 tükki just in case ja oligi õige idee, sest 1 läks paigaldamisel mehaanikul katki. Järgmine kord sõidan otse Ülo ärisse, sest teistes kohtades käimise aja ja kütuse kulu arvelt võib vabalt veidi rohkem maksta eriti kui arvestada seda, et vene auto juppide hinnad ikka suht. sümboolsed (enamus remondi hinnast tuleb töötundidest kui varuosadest).

Marek rõhk on sõnal "mõned asjad" mis enamasti on kroom või roostevabast metallis tehtud osad!

.