Igatahes sai siis selline masin sügise alguses ostetud ja midagi ka nokitsetud (nii palju kui vaja oli). Kuna auto oli eelmise omaniku käes väga hästi hoitud ja VÄGA vähe sõitnud, oli kõige veits tegemist visuaalse poolega. Küljekarpidel ja tagaotsal oli roostet päris mitmes kohas, kuid ei midagi hullu. Ühtegi kohta kerel läbi roostetanud polnud.
Siiski otsustasin terve auto üle värvida. Paljud sõbrad ja teisedki bemmimehed on värvinud montana graffiti värviga... ei tea kas just oli kõige parem mõte, aga läksin ka seda teed. Miks? - Kõiki muid värvimisvariante uurides tuli see kordades odavam ja lihtsam. Sama tooni mis originaalis peal, oli poes ainult 5 purki värvi... sellega sain ainult kuni akendeni värvitud. Eile saabus peale 2 kuud ootamist lõpuks ka poodi uus värv. Hetkel on siis pooleli värvimine ja lakkimine.
Põhja all oli ka ainult nii palju tegemist, et püksid ära vahetada, sellega palju probleemi polnud kuna oli kohe uus võtta ja alla panna.
Poolikult värvituna 5. detsembril käisin ära ülevaatusel, vigasid leidus ainult nii palju, et CO tase oli liialt kõrge. Õnneks oli käsiraamat autos kaasas ja sai välja uuritud kus see korda timmida. Ehk siis nüüd on autol ülevaatus ka olemas.
Auto tahtsin jätta täielikult originaali, aga päris 100% ikkagi ei saanud. Eelmine omanik oli suutnud makist jagu saada ja millegipärast oli ka antenn puudu. Selle probleemi lahendasin uue tänapäevase makiga ja leidsin suht fancy antenni ka asemele.
https://www.instagram.com/p/9bSykSw2nE/ ... y=krizvist
Siin üks udune pilt on, sellelt hästi ka näha milline oli vana "kollane" värv. Uue kollase kõrval ei ütlekski, et enne kollane oli
Uusi ja korralikke pilte nii seest kui väljas lisan hiljem kui auto täielikult värvitud on (ehk umbes nädala pärast).
