Eesti Moskvich Klubi

Nii viimati sai suvel tööle pandud.nüüd täna küünalde august õli sisse.vändaga paar korda mootorit ringi.kütus paaki ja ülesse.aku peale ja süüdet ärkas ellu.töötas 10 minutit toorega,toores maha ja karburaatori jala tõmbas härma,minujaoks kahtlane kuna väljas täitsa pluss kraadid ja läks keema.sai termostaat vahelt ära,uuesti kokku.ja ikka kippub keema minema.Kas veepump saba andnud ?
või tõesti kaanetihend lahkunud ?

No mul kippus sinisel ka keema minema ja tosooli mingitel ajahetkedel radikast välja viskama. Päästis kaanetihendi vahetus. Mul teemas kirjas ka kõik.

eks ilma lahtikakkumatta ei sa vast midagi teada jah..eks pean kuskilt uue kaanetihendi otsima !

saba oli andnud veepump.+üks voolik oli umbes.keema mineku probleeme pole.nüüd uus mure.tühikäigul käib ilusti kõrvalhelisi pole.kuskil 1500-2500 pööret(kõrvajärgi) tuleb kõrin sisse.tundub nagu oleks üleval pool.kõrgelpöördel pole.õli vahetatud.

martvl kirjutas:saba oli andnud veepump.+üks voolik oli umbes.keema mineku probleeme pole.nüüd uus mure.tühikäigul käib ilusti kõrvalhelisi pole.kuskil 1500-2500 pööret(kõrvajärgi) tuleb kõrin sisse.tundub nagu oleks üleval pool.kõrgelpöördel pole.õli vahetatud.

Kett pingutatud, keti vaibuti vahetatud?

Õlivarras vastu vänta ei käi vahepeal? Mosul võib seda juhtuda küll.

stern100 kirjutas:Õlivarras vastu vänta ei käi vahepeal? Mosul võib seda juhtuda küll.

kus siis varras käia saab ,ta ju püsib paigal. ikka vänt vastu varrast pöörleb .