Eesti Moskvich Klubi

Sai hiljuti selline isend ostetud, nagu Moskvitš 21412-01. Omal ajal auto tulnud oma jõuga Moskvast Tallinnasse, peale seda temaga käidi kord Riias ja tagasi, sõideti Tallinnas natuke ringi ja... pandi garaaži sisse 20 aastaks seisma. Autol on originaalne läbisõit alla 2.000 km.

Isegi teema tegemise õpetus on juhmakatele olemas!

Olemas küll, järgmisena tahtsin pildid üles riputada, aga näen, et selline võimalus puudub. Sellega läheb natuke aega. Rahu, rahu!

Pildid antud autost, kui hakkasime teda garaažist välja kiskuma, kus ta seisnud viimased 20 aastat:

Tänasepäeva seisuga auto on lõpude-lõpuks maanteeameti registris taastatud. Nüüd küsimus selles, et teda liikuma panna (sidur kinni ja pidurid ka ei toimi).

P.S: Kas keegil 2141 rattakilpi üle juhustlikult pole?

Kenake hästi säilinud rariteet. 5+

Pigi on päris ohtralt põhja alla määritud.

MAZ kirjutas:Pigi on päris ohtralt põhja alla määritud.

See on soome Tectyl , mille pealemäärimise kohta isegi eraldi arve ja hooldusraamat aastast 1995 olemas! Arvestades seda kuidas 2141 võib roostetada, mu arvates see pigem pluss. Piiteris on sarnane isend müügis, samuti nn. "barn find", aga LS on veel väiksem, põhi näeb hullem välja. Heledaid värve pandi 90.ndate algusel juba ilma grundita. O_o

Minu arust on 90date alguse mossedel see kruntvärv sootuks puudu. Järelikult seda ei olnud võtta?
Samas maru imelik,et selle pealt hoiti siis kokku või miks seda polnud ma ei kujuta ette.
Vähemalt sinu isend on sellest venemaal leitust,kordades paremini säilinud.

aastast 84 IZ Jupiter, pole ka kruntvärvi näinud ,nii et vist tavaline olukord.