Eesti Moskvich Klubi

Kuna on tekkinud mõned häälekad difrid,siis peaks plaani võtma nende reguleerimise. Guugeldamine näitas selleks otstarbeks udupeeneid seadmeid aga neid pole võtta eikuskilt. Ise ennem pole sellise asjaga kokku puutunud,seega näpunäited teretulnud. Tuttav tegi kunagi oma sigullile difriremonti ja ta kasutas hambumise seadistamiseks tühja Priima pakki Et läbi hammaste käies pidi paber terveks jääma.

Kõigepealt tasuks enne asja lammutamist kuidagi ära märkida vana asend. Üldiselt arvamus,et laseme aga asjad ligemale..... ei ole õige. Tasuks siis keerata ja vaadata kuidas lõtkud. Vahetada laagrid ära,sest ka vana laager teeb häält.Tasuks siis asi peale kokkupanekut reguleerida sama lõtkuga mis enne lahtivõtmist. Kui on lihtsalt kulunud laagrites asi siis peaks igaljuhul vaiksemaks minema. Eks see katsetamise värk ole.

Ajaleht võiks ka peaaegu et terveks jääda. Ise niimoodi kokku pannud ja no ei laula kui laagrid korras.

Uuendaks teemat.
Sai siis difrilaagrid ära vahetatud ja kokku pandud nii nagu enne oli. Kui vedu on järel,siis vaikus. Aga kui gaas maha võtta,siis hakkab häält tegema.Annad gaasi,kaob ära. Idee kohaselt peaks teo ja taldriku vahe olema korras ja tuleks teo pikikäiku peilikatega timmida. Tagumise laagri all on kaks seibi ja ees kolm. Teo pikilõtk on iseenesest täiesti tuntav. Esmalt oleks targem vist üks esimestest ära võtta,vähe lihtsam variant Tagumise äravõtmiseks tuleb rohkem vaeva näha.

Õige, proovi ennem nii aga vaata ikka et hambumus paigast ei lähe.