Eesti Moskvich Klubi

Nonii, soetasin omale tooriku ja plaanid on suured, aga pole veel kindel, kas mul entusiasmi ja oskusi jagub.
Masinal kere ja põhi tugev, aga roostet ja mõlke ikka on. Eks hakkan siia vaikselt pildimaterjali lisama.

joonashallikas kirjutas:Nonii, soetasin omale tooriku ja plaanid on suured, aga pole veel kindel, kas mul entusiasmi ja oskusi jagub.
Masinal kere ja põhi tugev, aga roostet ja mõlke ikka on. Eks hakkan siia vaikselt pildimaterjali lisama.

Kuhu kõige tarvem pilte laadida oleks? KKK-st lugesin, et kuskile siia saab ka pilte laadida?

Www.album.ee ja siis pildilink siia keskkonda

Esialgu nägi masin välja selline:




Vigu masinal omajagu: Üks pidurisilinder lekib, siduri peasilinder ilmselt väsinud, veepumba laager läbi, spidomeeter ei näita
ja mõned pisivead veel. Spidomeetri sain ilmselt juba käima, aga proovisõitu pole teha saanud, sest hakkasin masinat lammutama hoopis.

Eile hakkasin masinat tühjendama, et olemasolevat roostet eemaldada ja värvimiseks ettevalmistama.

Aitan veidi piltidega, soovitan sellist programmi nagu Image Resizer for Windows. Piisab piltidel paremast klõpsust ning saab pildid sobivasse mõõtu.
Jõudu jaksu autoga!

Nüüdseks olen oma auto üsna lahti kakkunud juba. Mõned poldikesed said ka puruks keeratud ja leidsin veidi ka roosteauke.


Veidi kardan seda kokkupanekut juba, sest auto on üsna paljas algaja kohta Aga küll siin foorumlaste ja tuttavate abiga ikka kokku saab.

Pühapäeval sai ka Tagadi laadal käidud, et Mossele head ja paremat saaks. Sain uued uksetihendid, porilapakad(eelmised olid Lada omad) ja sain ühe noormehega kokku, kellelt ehk saab uue (ühe mehe vana siiski) esipõlle ka.

Pole ammu olukorrast infot jaganud. Sain osalise pinnaroostega esipõlle, millest saab veidikese vaevaga päris ilusa ja sileda. Täna käisin poest ka Fertani roostemuundurit ostmas ja esimese katse panin käima. Peaks olema väärt kraam. Kui keegi teadjam mees siin on, siis kui hoolega seda pärast pesema peab? Plaan põhimõtteliselt terve auto kere(v.a. põhi) üle käia, kus aga pinnaroostet või haljast metalli on. Muidu olen senimaani ainult nühkinud ja kraapinud.
*Pilte teksti iseloomustamiseks lisan hiljem.

Tere! Pole ammu jälle postitanud ja piltide lisamine on ka täitsa unarusse jäänud. Vaikselt ja vaevaliselt aga projekt edeneb. Nüüd oleks vaja sellele masinale uusi suunatulesid poritiibadele, sest vanad on üsna valged juba. Tekkis küsimus ka logarite kohta... Kas seal peabki olema ainult üks suur tsingitud plekktahvel kummiääristega või midagi veel? Venna 412-l on lisaks veel mingid koopaservad ka.
Kolmandaks: Kui ma poritiibasid tagasi panen, kas siis on vaja sinna neid kummitihendeid ka panna (on need kaubandusvõrgustikust lihtne leid?) või aitab lihtsalt silikoonist?
Igatahes kogu abistav informatsioon on teretulnud Kui need pisiasjad saavad lahendatud, saab ka masin kokku ja värvima-pahteldama.

joonashallikas kirjutas:Kolmandaks: Kui ma poritiibasid tagasi panen, kas siis on vaja sinna neid kummitihendeid ka panna (on need kaubandusvõrgustikust lihtne leid?) või aitab lihtsalt silikoonist?

Keegi müüb tihendeid:
https://osta-ee.postimees.ee/index.php? ... at%5D=1353

Kuid need võivad olla jäigaks kuivanud. Õli teeb pehmemaks, aga see ei käi kiiresti.

Need koopaäärte peale käivad on lisaks mis saab panna koos nende logaritega mis sul on. Müügis pole ise kuskil näinud. Oma masinale leidsin pööningult tagumisi logareid alla tuues. Samast materjalist logareid nagu tagumised on eesmisi logareid mis katavad ka koopaääri aga jällegist pole müügis näind. Lisaks on ka plastikust mis isa endale ostis vene traktorite varuosade poest. Need katavad samuti üle koopaääre.
Edit: Neid tiivatihendeid on sovetcarparts.com-is müüa.