Eesti Moskvich Klubi

Auto mängis vingerpussi, laadimine kadus ja siis tuli tagasi aga... vaatasin kas mõni juhe oli lahti. Peale kontrollimist, panin autokäima ja tarbijaid polnud, siis laadis normaalselt. Panin tuled sisse, tuled põlema ei hakkanud aga ampermeeter näitas üle -20 ampri. Midagi seal armatuuri all läks lühisesse? Juhtmete kärsakat tuli armatuurist aga jõudsin kiiresti seisma jääda ja akuklemmi maha võtta.

2140 armatuuri väga nõrk koht on ampermeeter ja sealt tuleb ka tavaliselt esimene kärsakas.Kontrolli ampermeetri juhtmete kinnitused üle,kui märkad midagi kahtlast,(sulamisjäljed klemmil),ühenda ampermeeter lahti või asenda eraldiasetseva tugevamaga kellaga.

Ampermeeter on üldse mõtekas asendada voltmeetriga. VAZ-2105 ümargune kell kuhugi paigutada, kasvõi roolisambast paremale nagu minul on. Need ampermeetri taga olevad juhtmed saab ühte kimpu kokku panna. Ampermeetrist jookseb vool lihtsalt läbi, ainult pluss kaablid on. Voltmeetrile lihtsalt üks tavaline pluss ja teine otsa miinusesse (kere külge). Sellelt kellalt näeb hetkeolukorda paremini.

Asi lahenes üsnagi lihtsalt...tuledelüliti ühe juhtme isolatsioon oli katki ja käis vastu kere. Sellepärast vist oligi justkui tulede tarbimine üle 30 ampri... Teibiga isoleeritud ja nüüd kõik korras