Eesti Moskvich Klubi

On tekkinud soov mossele paigaldada elektriline kütusepump.
Millist keegi on paigaldanud ja kas on pidanud paigaldama ka tagasivoolu?
Nagu aru olen saanud, siis karpad suurt survet ei talu, siis ise leidsin sellise
https://www.aliexpress.com/item/4001096 ... web201603_

Tagasivooluga on kõige kindlam. Saad kapoti alla panna kütuserõhu regulaatori ja sealt karburaatori jaoks paraja ja stabiilse rõhu sättida. Ei ole ka seda häda et kuumal suvepäeval aurukork kuskile ette tekib, kuna kütus on pidevas liikumises.

Olen aru saanud, et Weber/DAAZ vajab kütterõhku kuskil 0,2-0,4 bar vahemikus. Teie poolt viidatud küttepumba kohta on spetsifitseeritud kütterõhk 0,3-0,5 MPa mis on 3-5 bar.

Samuti on oluline teada, et paljud kütusepumbad vajavad kütuse pealevoolu gravitatsiooniga, ehk pump peab füüsiliselt paagist madalamal asetsema.

alusta näiteks siit:https://www.dellorto.co.uk/product-cate ... cessories/

Rõhk on ikka 3-5 psi-d mis teeb 0,25-0,35 bari ju?.
aga palju peaks olema vooluhulk?

Internetis leiduvad kalkulaatorid arvavad et vähemalt 30 l/h. 50 l/h on juba kõva varuga tavaseades mossele.

Esimeses postituses lingitud pump käes ja hetkel esimene Mosse originaalkarbussiga tehtud katse oli edukas. Aknast oli näha kuidas kütusenivoo tõusis reguleeritud tasemele ja sinna ta jäi, kuigi pump töötas edasi, tundub et nõel jõuab seda survet kinni hoida. Kevade poole kui vähe soojemaks ja valgemaks läheb vajab veel elektriventikas ka ära ühendamist ja siis saab pildimaterjali ka.

Ka mul on seesama pump küljes, varuks on küljes ka mehaaniline, kuid varras nukkvõlli ja pumba vahelt eemaldatud ja pandud kindalaekasse.

Eelkõige seetõttu pandud, et on väike kartus alati bensiini lekkimine õli sisse bensiinipumba kaudu.

sass kirjutas:Ka mul on seesama pump küljes, varuks on küljes ka mehaaniline, kuid varras nukkvõlli ja pumba vahelt eemaldatud ja pandud kindalaekasse.

Kuhu muidu selle elektrilise pumba paigutasid? Ma siin meelepärast lahendust pole veel leidnud, hetkel üldse teisepool karburaatorit (sisselaske kolde välisküljel).

Mul pump rallikal pagassis ja ka sealt kostub see lärm tuppa, ideaalis tuleks panna kummipatjadega põhja alla(noh kui on väike vaikne kolb-pump siis ei ole jah vahet kus ta on ja kuhu sa ta paned).

ipi kirjutas:

sass kirjutas:Ka mul on seesama pump küljes, varuks on küljes ka mehaaniline, kuid varras nukkvõlli ja pumba vahelt eemaldatud ja pandud kindalaekasse.

Kuhu muidu selle elektrilise pumba paigutasid? Ma siin meelepärast lahendust pole veel leidnud, hetkel üldse teisepool karburaatorit (sisselaske kolde välisküljel).

Tulemüürile kummipuhvritega. Kasutusel on talveautol, millel nagunii summuti on valjem, seega lärmi pärast ei muretse.