Eesti Moskvich Klubi

Kas Mosse 412 mootori II silindri sisselaskeklapi nookuri vahetamiseks peab nookurivõlli eemaldamiseks plokikaane maha võtma? Nookurivõll on vaja eemaldada, sest nookur on reguleer kohast katki.

Ikka kaas maha,sest nookurivõll on kaane tikkpoltide taga kinni.

Kindlasti klapp ka üle kontrollida, et see pole pihta saanud ja kõveraks läinud.

Aga kui need 2 tikkpolti, mis nookurivõlli kinni peavad plokist lahti pöörata? Kas siis ei peaks nookurivõll ettepoole välja tulema nii et plokikaant polegi tarvis maha võtta?

Nookurivõllil on plokikaane kinnituspoltide kohal sälgud sisse freesitud,kummalgi võllil 5 sälku.Kui plokikaane poldi ja nookurivõlli ristumiskohta vaatad,saad aru,millest räägin.

rariteet1 kirjutas:Aga kui need 2 tikkpolti, mis nookurivõlli kinni peavad plokist lahti pöörata? Kas siis ei peaks nookurivõll ettepoole välja tulema nii et plokikaant polegi tarvis maha võtta?

Ära mängi lolli, kui väljalaske kollektori mutrid lahti tulevad on see kaane mahavõtmine, kuni 1h tööd, nookurvõllid ei tule niisama tõmmates välja, tahavad üksjagu koputamist saada.

Tänud info eest! Lugesin eelnevalt kuskilt valesti, et ainult 2 tikkpolti hoiavad nookurivõlli kinni ja ülejäänud poldid on ainult kaane kinnitamiseks. Sealt tekkiski idee, et äkki siiski õnnestub ka ilma kaane maha võtmata võll kätte saada.

Kas maha võetud plokikaanel piisab ainult nookuri võlli kergest koputamisest (loomulikult mõistusega, et taotav ots pasunaks ei läheks) kuni sinnamaani, kus on defektne nookur või tuleb enne siiski ka kõik sama võlli teised nookurite reguleer mutrid lahti võtta. Või siis aitab võlli tulemisele kaasa hoopis nukkvõlli teatud asenditesse pööramine? Ja kuhu poole tavaliselt võll maha lüüakse kas ette või taha - on sellel üldse tähtsust. Ega nookurvõlli külgsuunas liikumise takistamiseks ju peale plokikaane tikkpoltide midagi rohkemat ei fikseeri?

Minu kogemus ütleb, et pole vahet kuhu poole lüüa. Peaasi, et nukkvõlli paigalhoidmise plaat saab eemaldatud(ketiratta all). Tagumist tahab see üksjagu, seega tasub leida hästi võlli otsa peale ja võimalikult suure läbimõõduga varras vms. Oluline on ka teada, et võll on seest tühi ning otstes on pisikesed korgid. Korgi pihta kindlasti mitte lüüa!