Eesti Moskvich Klubi

Tere head kaaskannatajad võin nüüd ametlikult öelda, et olen ka üks teie seast.

Nii aasta tagasi kui sain venna mossega sõita, teadsin kohe, et tahan endale ka ühte. Nii sai siis Sterniga ühendust võetud ning temalt üks isend ära ostetud, kuid suure õhinaga tehtud osturõõm kestis vaid mõned nädalad ning kogu sügise ja talve seisis auto lihtsalt garaažis. Kevadise päiksega naases motivatsioon ning tänu Sterni abile hakkas asi üldse liikuma, õppisin palju ning õpin siiani. Sellest õnnetust mosust on tänaseks saanud täiesti legaalne auto. Nüüd on vaja veel karbussi natuke regullida, pole päris õige veel. Kuskil tulevikus võtan kindlasti ette värvitööd, sest kere on arme ja põhiliselt pinnapealseid roostetäppe täis.

Üritan siia pildimaterjali ka lisada.

Algus:




Praegu:

Klapivahed said ka reguleeritud, enne olid vahed keskmiselt 0,4mm ning kuna DAAZ karburaatoriga asja ikka ilusti käima ei saanud siis vahetasin ta 2101 karburaatori vastu ja nüüd käib mootor ilusti. Visuaalses võrdlusel on 2101 karburaatori lõõrid veidike suuremad, vähemalt üks neist. Ei tea kas vahe tuli lõõridest või sellest, et ei osanud ma lihtsalt DAAZ-i paika saada.

Nüüd tuleb veel jahutus üle vaadata, kuidagi väga kiirelt läheb kuumaks.