Eesti Moskvich Klubi

Õhtust.

Vaadates natukene kaugemale tulevikku siis jäi mind kummitama selline küsimus, et kas lehetvedrudega tagaotsa saab ka kuidagi mõistlikul lähenemisega madalamks lasta?




Jartmok

Leht vahelt ära

Killa kirjutas:Leht vahelt ära

Ja siis on taguots pehme nagu ei tea mis...

Klots/vahetükk pannakse silla ja vedrude vahele ja U kujulised kinnitused poest pikemad.

Varblase masin see vist oli.

See minu Volga oli jah.Need pikemad kammitsad tegi üks vene mees Volta tehases või selle kandis.Aga kuna piisavalt madal ei olnud siis lõppkokkuvõttes võtsin ma paar lehte vähemaks ka.

Lisalehtedega: http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/2 ... 19bf33.jpg

ja siis peale paari lehe eemaldust vedrupakkist: http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/2 ... 35a744.jpg

See madaldus kit läheb varsti jälle käiku.

Seda ka, et netis müüakse lowering kit'te ka aga kasutaja Jarmo(chopper)ostis ja pani mossele külge ka aga oli kammitsalt vindi maha tõmmanud, vb oli viga odavas Hiina metallis vms.

Killa kirjutas:Leht vahelt ära

Mitte leht vahelt ära vaid üks leht teist pidi keerata. Ehk siis see pool, mis ennem oli all, oleks nüüd peal.
Enam täpselt ei mäleta, kas ülevalt poolt lugedes kolmas leht või altpoolt lugedes kolmas.
Tulemus jääb hea, pehmeks ei muutu, vastupidi, aga varblase volga versioon teeb kindlasti madalamaks.

teeb madalamaks, aga kas ka ülevaatuselt läbi saab, see on küsitav. Kui seal juba kipputakse vinguma sellepeale kui regulaator puudub, mis siis sellisest tuuningust rääkida.