Eesti Moskvich Klubi

mossega polegi vaja üle 110 sõita, juhitavus suht sitt

Küsimus sulle, miks jätsid mootoriruumi selleks halliks ja mitte ei tuisanud ilusaks punaseks?

ma olen 95nega korralikult pähe annud koguaeg ja pole klappidega midagi juhtunud, samuti olen pikalt 98ga sõitnud ja vahest isegi 100 sisse kallanud, pole klappidega veel kunagi probleeme olnud

arvestades üldist eesti rahvamassi iseloomu siis pigem ikka esimene variant :D aga jah, reeglina selliseid asju ehitatakse endale, siis on jah südametunnistuse asi palju sa sinna alla paned, aga palju...

lisaks originaali taastamisega on see jama, et kui sa tahad seda korralikult teha siis nagu lepik ütles peab olema rahakott väga väga paks, ning seda raha mis sa sinna alla paned ei saa selle mudeli p...

nüd on hea mansettide kohta öelda "me ju ütlesime sulle!"

see kruustangidega sisse surumine ei pruugi alati hästi lõppeda... aga kui läks õnneks siis hea, need mansetid lõhub jõuga mängides suhteliselt kergesti ära

mul sulle halbu uudiseid kollektori üle värvimisega seonduvalt, uudis jõuab kohale siis kui mootori käima paned
sp ma olen igasuguste kuumade osade värvimise ammu ära lõpetanud

proovivärv? see mingi nali v? tead sa ka kuidas värvimehed laki lihvimist ja matistamist vihkavad ?

kuigi esimese asjana vaata ikka kas sul silinder toimib, lase kellelgi vaadata kui vajutad, pole mõtet kohe tervet sidurit laiali kiskuda kui probleem väiksem