Moskvitside kiirusomadustest

[Edel]

Kiirus ja kiirendus on teemaks. Tegelikult on küsimus suunatud rohkem nagu pirukatele,furgoonidele ja universaalidele. Kui tava 2140 on märgitud kiiruseks 140 (mõnedel andmetel 142),universaalidel 130 siis pirukatel ning furgoonidel on see vaid 115km/h? Need siis tehaseandmed. Kuidas on lood tegelikult? Mind huvitab just pirukamossed. Kuigi neil on tagasillareduktor 4,55 tavamudelite 4,22 vastu,ei tohiks nagu nii suures ulatuses kiirust mõjutada. Usun,et 130 peaks küll ära tulema,mootori väntvõlli pöörded umbkaudu sama suured kui 2140-l 140 peal.
Mis pirukamehed räägivad,kui paljud ja kui suure kiiruse on proovinud oma IZ-2715 ja 27151 kätte saada?

[stern100]

ma ei teadnudki et nii vähe välja jooksevad mossed
Mul 2140-nel aeglane differ all, ega maantee peal 130 kätte ei saanud küll aga rahvast oli ka palju autos. Jää peal lasin põhja spidoka.

Teisel mossel, millel kiire differ all, polnud 130 mingi probleem, rohkem ei saand vajutada kuna tagarattad tulid lahti juba sest üks polt pooleks keeratud taga mõlemal pool. Aga see läheks 150 ikka raudselt ära, kuna 130 peal pold mootor veel pöördeski.

[sass]

Endal jooksis 27151 spidomeetri järgi sinna 140 km/h kanti. Kindlasti seal väike viga ka sees... 2140 jooksis ja 412 jookseb spidoka järgi löpuni ära. Kuskil peaks möni video ka olema...

[SanderV]

endal vana jooksus 150+ siis timmisin spido teise auto j2rgi 90 peale õigeks.. nsiis näitas 145 kanti... praegune valge jääb kuskile 120 peale pidama ei tea mis viga on

[soosu3]

Pirukaga(katusespoilaga) olen veidi üle 140-ne saanud aga 412-l piruka ülekandega 4,55 jooksis seier serva taha ära, tegelikku kiirust ei tea kuna spido tigu sedaani oma. Muidugi ka mootor oli järgi aidatud mitte seeriatoodang (8-tuh. pöördega kannatas kräunutada) aga selle hoo korjamiseks läks aega ja see oli juba ammu....

[Edel]

Tuleb tõdeda,et vastused on üllatavad Nii et võib uskuda seda,mida koguaeg olen kahtlustanud: Pole oluline,mis Mossega tegemist,kui peal 412 mootor,on kiiruseks 140+km/h ikka.
Enda praeguse 2140-ga olen sõitnud 135km/h,lõpuni ajanud ei ole. Hetkel on segavad asjad rattad (rehvid vanad ja viskavad natuke) ja sidurikorv,mis on balansist väljas ning üle 5000p/min hakkab mootor vibratsiooni tõttu lolli häält tegema.

[Sten]

Enamus spidonäitudest võib julgelt 10+kmh maha lahutada. Minu oma näitas spido järgi 90 pealt GPS järgi 80 lausa. Muidu spido järgi 140kmh pole probleem.

[Edel]

Enamus spidonäitudest võib julgelt 10+kmh maha lahutada. Minu oma näitas spido järgi 90 pealt GPS järgi 80 lausa. Muidu spido järgi 140kmh pole probleem.

Räägiks nagu rohkem spido näiddest,esmase info saab ikkagi sealt.
Tehase andmetel on Mosse spido kõrvalekalle kiirusel 60km/h +3/-1 ja 80km/h +4 ühikut. Kiiruse suurenedes veaprontsent kasvab. Aastaid töödanud mõõteriist võib veelgi rohkem "+" poole valetada.
Vähemalt minu Mossel on spido näidu 55 korral talverehvidega 175/70R13 kiirus 47km/h ja suverehvidega 175/80R13 aga 51km/h. Korrutada see kiirus kahega,võib sama teha ka veaprontsendiga.

[Martpoiss]

Miks selline info üleüldse vajalik on? Kui otsid autot, millega nt Tartu-Tallina vahet täiskiirusel sõitma hakata siis soovitan muid autosid vaadata.

[Edel]

Miks selline info üleüldse vajalik on? Kui otsid autot, millega nt Tartu-Tallina vahet täiskiirusel sõitma hakata siis soovitan muid autosid vaadata.

Uudishimu rahuldamine.
Ja "teine auto"-stiilis ettepanekuid on mulle aastate jooksul tehtud oi kui palju. Kunagi ammu käis peast läbi mõte Mosse mootorist rohkem võimu kätte saada ja siis soovitati ka seda "teise auto" ostu. Inimesed võiksid aru saada,et see teine väidetavalt Mossest kiirem auto ei anna sõites seda fiilingut,mida Moskvits!