AZLK 408, AZLK 2140SL ,iz 412. randoA

Kirjuta oma mossest ja kommenteeri teiste omasid
Foorumi reeglid
Palume teha teema pealkiri alljärgnevalt:

Auto tootja, mudel, aasta, omaniku fooruminimi.
Näiteks: AZLK 2140 1978 mossekutt

Auto teema peab olema sisukas, ning soovitatav on lisada ka pildid autost! Ei ole huvitav lugeda teemat -> Mul on punane mosse. Äge auto on.

NB! AINULT MOSSED!!!
Vasta
Kasutaja avatar
SanderV
Postitusi: 2240
Liitunud: 21 Dets 2009 01:55

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas SanderV »

1.Mida teha porikoobastega, autol?St rooste vastu? oleneb seisust. kui natuke siis lase roostekohad haljaks, võid buvanoli panna, aga pärast lase see koht uuesti haljaks ja siis krunt, värv, mastiks
2.Kas koopad lasta roostest puhtaks, siis buvanool siis krunt ja mastiks?Võib kohe sinna peale mastiksi tõmmata?
kohe ei kõlba midagi peale tõmmata, kui ikka roostes siis ikka haljaks, buvanol, j2lle haljaks, happekrunt, krunt, värv, mastiks
3.Mis mastiksit, roostetõrjet, vms soovitate põhjale?
ise tegin nii et haljaks. buvanol, haljaks, happekrunt, novol täitekrunt vms, sii sadolini autovärv ja siis mingi mastiks must..
4.Kas põhi tuleb enne haljaks lasta, kui mastiks peale? mitte ainult haljaks.. sinna tuleb veel, kui raha on happekrunt panna, siis krunt ja mastiks.. kuigi veel parem jääks kui mastiksi ja krundi vahele paneksid veel värvi
5.Kas SLi porikad on samad mis 2140 omad?
ei ole samad. nimelt väliskuju sama aga sees on see plekilpakas teise koha peal + SLil on see tiivade kyljes 2140nel kere kyljes ja ka p6ll on erinev tagant
randoA
Postitusi: 266
Liitunud: 04 Veebr 2009 19:32
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas randoA »

Suured tänud!
Proovin siis Su õpetuse järgi ka toimida.Homme peaks saama relaka otsa harjad ja buvanooli kah.
azlk 412 1975, MZMA 408 1966 ja 2140SL 1986

Mosse on nagu Tallinn-ei saa kunagi valmis
randoA
Postitusi: 266
Liitunud: 04 Veebr 2009 19:32
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas randoA »

Niisiis.Natuke vahepeal nokitsetud.
Mõlemad porikad ära võetud, esipõll kah,Ühe oldi pidin puruks lõikama, ei saand muidu kätte.

Relakale sai ostetud mingi karmim traat sinna otsa.Lisaks sellele ostsin ka liivapaberi ära, saab vaikselt tegelema hakata.

juhipoolt olen jõudnud suurema osa koobast haljastada ja buvanoooliga üle käia.Kõike haljaks ei lasegi, sealt kus mastiks kinni on sealt on alt kõik korras.Roosteauke pole õnneks väga silmanud, paar väiksemat on ette juhtunud.Aga too, eest, kuhu porikas toetub ja esipõll kinnitub, too on juhipoolt täitsa mäda.Peab keevitama raibet.

Vaja veel kõrvalistuja poolt ka relakaga üle käia ja siis buvanool ja krunt.

Jõudsin ka karpa ära puhastada, selline viga oli:kui gaasi üle teatud piiri vajutada, siis tõmbas pöörded alla ja lõi tagasi, paukus.
Viga oleks võinud ju karpas olla, aga ei olnudki.Karpa oli seest muidu puhas, noo et lahtivõtmisel erilist mõtet polnud,
Tegin karpa alla uue tihendi ka, vana oli nii ulme õhuke, ei saa aru kuidas see veel toimis.

Üks küsimus ka:Nimelt kui auto on kaks päeva garaages seisnud, ja lähen käivituma, siis pean bensu üles pumpama, et käima läheks, muidu ei lähe.
Kas see on normaalne?
Kapotialt bena voolikud on ka küllaltki iidsed...
Homme panen nood uued ja siis vaatan mis siis endast kujutab.

Aga tasapisi ikka edeneb, ahjaa, täna ostsin mastiksi ka ära koobastesse
azlk 412 1975, MZMA 408 1966 ja 2140SL 1986

Mosse on nagu Tallinn-ei saa kunagi valmis
Kasutaja avatar
SanderV
Postitusi: 2240
Liitunud: 21 Dets 2009 01:55

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas SanderV »

kardan siiski et bensupumba klapid ei peal.. pumpavad kyll aga ei pea, lasevad läbi pika peale. Endal tutikas pump ja peale kuu aega seismist ei pea ka pumpama peale sest pump hoiab nii hästi peal seda
randoA
Postitusi: 266
Liitunud: 04 Veebr 2009 19:32
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas randoA »

Kui on siis on.Igatahes, tolle mosse omaniku käest peaks saama ühe varuosa hunniku, kõik uued asjad, seal oli bensu pump ka, eks siis vahetab ära.

Täna tekkis jälle üks niiöelda probleem.Käsipiduri kontorlltuli otsustas, et tal pole vaja ära kustuda, ühesõnaga kui süüde sees on siis põleb koguaeg,
azlk 412 1975, MZMA 408 1966 ja 2140SL 1986

Mosse on nagu Tallinn-ei saa kunagi valmis
Kasutaja avatar
moskiito
Postitusi: 2880
Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Asukoht: virtsu

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas moskiito »

randoA kirjutas:Täna tekkis jälle üks niiöelda probleem.Käsipiduri kontorlltuli otsustas, et tal pole vaja ära kustuda, ühesõnaga kui süüde sees on siis põleb koguaeg,
minu kombil oli sama asi, aga ma ei üritanudki seda parandada, kuna siis ei unustanud süüdet sisse.
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.
Kasutaja avatar
SanderV
Postitusi: 2240
Liitunud: 21 Dets 2009 01:55

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas SanderV »

vb on asi pidurisysteemid.. yhenda k2ssari mass lahti kui ikka 2ra ei kustu siis viga seal
randoA
Postitusi: 266
Liitunud: 04 Veebr 2009 19:32
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas randoA »

okei, proovin, kui mahti saan

Küsimus mosseomanikele:

Paljudel teist on mosse mootori remondi töövahendid?St tehase poolt tehtud komplekt.

Mul on selline asi olemas.Plast kohvris, sisaldab kolvirõngaste eemaldus abinõud, klapivahetusabinõusid, mingit tõmmitsat ja veel palju muid asju.Kaasas on ka mingi juhend.Tegu tundub olema veneaegse uue asjaga.
Venna sõber oli mulle andnud selle, et ma tegelen selliste asjadega.
Lähipäevil ka pildid.

On ehk kellelgil ka samasugune asi olemas?
azlk 412 1975, MZMA 408 1966 ja 2140SL 1986

Mosse on nagu Tallinn-ei saa kunagi valmis
Kasutaja avatar
partnermosse
Postitusi: 1583
Liitunud: 04 Veebr 2009 13:08
Telefon: 58550555
Asukoht: Tallinn

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas partnermosse »

randoA kirjutas:okei, proovin, kui mahti saan

Küsimus mosseomanikele:

Paljudel teist on mosse mootori remondi töövahendid?St tehase poolt tehtud komplekt.

Mul on selline asi olemas.Plast kohvris, sisaldab kolvirõngaste eemaldus abinõud, klapivahetusabinõusid, mingit tõmmitsat ja veel palju muid asju.Kaasas on ka mingi juhend.Tegu tundub olema veneaegse uue asjaga.
Venna sõber oli mulle andnud selle, et ma tegelen selliste asjadega.
Lähipäevil ka pildid.

On ehk kellelgil ka samasugune asi olemas?
Ei ole sellist asja olemas endal ,kuid on olnud huvi seda omada.Pane siia pilt ka selle kohvri sisust, et kuidas säärane vahva komplekt ka välja näeb !!! Ja kui sellist komplekti on veel ,siis olen nõus seda soetama !
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks :lol
randoA
Postitusi: 266
Liitunud: 04 Veebr 2009 19:32
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Re: AZLK 408 1966 ja 412 1969, iž 4121990, AZLK 2140 SL rand

Postitus Postitas randoA »

Proovin täna tolle üles otsida ja mõned pildid teha.

Mul 1 selline on ja seda ei loovuta, mine tea milla vaja läheb
azlk 412 1975, MZMA 408 1966 ja 2140SL 1986

Mosse on nagu Tallinn-ei saa kunagi valmis
Vasta