NB! Lääne-Virumaal mitte Lääne Euroopas
Ööbimiskoha asukoht
Raja asukoht
Ajakava:
03.03.2012
10.00 Kogunemine Pariisi Puhkekeskuses (ööbijatel võimalik ebavajalik kraam sinna jätta)
10.00 Registreerumine ja tehniline kontroll raja ääres(kes ei ööbi või kel pole autost midagi vaja välja tõsta võib otse raja äärde sõita)
11.00 Wintercamp 2011 ametlik avamine
11.30 Esimene auto starti
17.00 Orienteeruv võistluste lõpp
18.00 Õhtune osa (õhtusöök, seltskonnamängud, saun jne)
04.03.2012
-hommikusöök
-koristamine
*Korraldaja jätab õiguse teha muudatusi ajakavas.
Hinnad:
A)
34 EUR
*Hind sisaldab võistluste osavõtumaksu, ööbimist, õhtusööki, sauna, hommikusööki
B)
Kes tahab ainult rada sõita
13 EUR
*Raja eest on võimalik maksta ka kohapeal sularahas, seljuhul on hind kõigile 15 EUR
C)
Õhtune osa, ööbimine, saun, söök
25 EUR*
*Hind sisaldab kõike v.a. raja kasutamine. Kui tekib tungiv tahtmine rada sõitta siis tuleb maksta täishind! Juurde saab maksta kohapeal sulas.
Hinnad kehtivad juhul, kui raha on laekunud hiljemalt 28.02.2012 Eesti Ladaklubi arvele. Peale 28.02.2012 ei ole võimalik ööbimise eest maksta.
Teadmiseks võistlejatele
Võistlusklassid:
Lada66 ja 80 võistluklassi sõitmise eelduseks on kehtiv tehnoülevaatus, selle puudumisel otsustab korraldaja, millist klassi auto sõita võib.
- Lada66, mootori kubatuur kuni 1400 cm3
- Lada80, mootori kubatuur kuni 1700 cm3
- LadaPro, spetsiaalsed võistlusmasinad või muu mootoriga Lada marki sõiduautod.
- LadaFWD, esiveolised Lada marki sõiduautod(ka spetsiaalsed võistlusmasinad)
- SU- Nliidus toodetud tänavasõiduautod,
- Teist marki masinad (võtame ainult aega, autasustamist ei toimu).
Autasustamine
- autasustatakse iga Lada võistlusklassi 3 esimest kohta ja SU klassi parimat
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (avalikustatakse võistluse päeval kohapeal)
- start lipuga
- sõidame X ringi peale seda tullakse rajalt maha
- sõidetakse X vooru, tulemused määratakse voorutulemuste punktide liitmisega. Vooru kiireim saab 1 punkti, teine 2 punkti, jne. Kokku liidetakse 2 parimat voorutulemust. Võrdse tulemuse puhul eelistatakse kolmandas voorus kiirema aja saanud võistlejat, edasisel võrdsusel paremuselt järgmine aeg jne. Vaid ühe vooru lõpetanud võistlejad tulemust ei saa.
- korraga lastakse rajale X autot
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või on rajalt väljas
- takistuse korral saab tagumine auto lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- Rehvid - Piik keelatud! Nö. titepiik samuti Kõik muu lubatud
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel.
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja) kirjutab alla omavastutuse dokumendile (lisa 1.), alaealise osaleja eest annab allkirja vastutav täiskasvanu.
- osaleja vastutab ainuisikuliselt ja täies ulatuses tema poolt rikutud ürituse korraldamisel kasutatava inventari eest.
- ürituse korraldaja jätab endale õiguse muuta eelpool toodud tingimusi.
Tasumine:
Tasumine ülekandega Ladaklubi kontole:
# konto nr. 221031965980
# saaja: Eve Vutt
# selgitus: kes maksab(foorumi kasutajanimi) ja mille eest maksab
N: rajasõitu ja ööbimist sooviv Kytt tuleb koos ainult ööbimist sooviva sõbrannaga Campile, siis makstes mõlema eest kirjutab selgitusse: Kytt variant A, sõbranna variant C
Teema Ladaklubi foorumis: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=28634
Pildimateriali eelnevatest Wintercampidest:
2011 http://www.haagissuvila.ee/ladaklubi/al ... p?album=87
2010 http://www.haagissuvila.ee/ladaklubi/al ... p?album=81
2009 http://www.haagissuvila.ee/ladaklubi/al ... p?album=70
Kui jõuan Talveralli kahjustused likvideerida, tahaks sõita küll