4 x IZ 412(Ka Sportralli) IZ 2715, MZMA 426 stern100

[stern100]

Saladuskatte all võib öelda, et täna jõudis minuni üks tähtis jupp. Suured tänud ühele sõbrale selle eest Loodetavasti läheb siis lähiajal terve kaas tegemisse, et sellest jupist ikka tolku ka oleks.

http://desmond.imageshack.us/Himg217/sc ... es=landing

http://desmond.imageshack.us/Himg204/sc ... es=landing

[SanderV]

pole pilte vaatand aga, nukk?
E: ongi,a ga mis sel nukas nii head siis

[sass]

Originaal avamisnurk 282 muutunud 272-ks, aga nukatöusu ka juures? Ei meenu hetkel, palju seda originaalis on. Kui töusu ka juures, pead kindlasti regullitavaks nukaratta tegema...

[stern100]

Originaal avamisnurk 282 muutunud 272-ks, aga nukatöusu ka juures? Ei meenu hetkel, palju seda originaalis on. Kui töusu ka juures, pead kindlasti regullitavaks nukaratta tegema...

kas originaalis oli tõus 5? sellel 7.2mm igatahes. Ja reguleeritav nukaratas tuleb kindlasti

[stern100]

Usun et kõik saavad aru, mis nendel piltidel võrreldes originaaliga muutunud on. Täna sai natuke nokitsetud ning usun, et annab jälle stabiilsusele tiba juurde. Rallikast räägin siis ikka.

[sass]

Väga hea. Heal amordil nüüd poole vähem tööd.

[stern100]

Helerohelisega sai täna TÄIESTI puhtalt üv läbitud...Samuti keeras kellale 120 tuhat kilomeetrit. Ehk nelja ja poole kuuga sõidetud 7600 km.

[stern100]

Täna sai siis kollasele pandud käiguhoovastikule shortshifteri pärast kõik uued puksid...kolm kurvi kruusateel ja kang peos...ära murdus käigukangi all (gardaanitunnelis) olev hoob, mis lükkab käike sisse-välja...laupäevaks peame igatahes rahvarallil stardis olema.

[stern100]

Läänemaa Rahvarallilt kodus. Sõitis siis seekord noorem vend, ise olin kaardilugeja rollis. Käigukastile tuleb ikka pikk "lülitushoob" tagasi panna, sest kolmandalt teisele allavahetus ei tahtnud tihtilugu esimese korraga õnnestuda...

SS1- esimene km, tunda juba et JÄLLE rehv läind...juba teine rahvaralli kus esimese katse esimesel km-l saame rehvist jagu. Egas midagi. Peale katset tagavararehv alla...kruusakat muidugi tagavaraks enam ei olnud.
SS2- kerge põtkumine põhupalliga. Varsti saate ka video.
SS3 ja SS4 sai läbitud viperusteta, kuid vend kurtis et piduripedaal kipub pehmeks minema.

Teine läbimine.

SS5 ja SS6, ikka ütles et pedaal vajub kole sügavale ja pidureid nagu eriti pole
SS7 ja SS8 läbitud ilma piduriteta, kuna kundepoolsest trummlist oli kõik vedelik välja nirisenud.

Pausi ajal siis sai ratas alt võetud ja toru pimedaks tehtud. Kiire õhutamine teisele tagumisele rattale ning sõit võis jätkuda. Edasi tulid meie meeskonna kiiremaid ajad






EDIT: lubatud video.. http://www.youtube.com/watch?v=SH0G-VAY ... e=youtu.be

Teine EDIT: SS4 video ka siis http://www.youtube.com/watch?v=-vOuHK83 ... e=youtu.be

[stern100]

Täna tuli veel välja, et ühed rooliotsad on kõvasti pauku saanud ning täitsa kõverad...saab ka need välja vahetatud siis.