Asukoht:
Tartumaa Mäksa vald Poka küla. Kaartil näidatud punk A asub Tartu-Räpina 16km, ehk 1.5 km Mellistest Tartu poole. Punkt C asub Vahetult peale Mellistest ja suunaviit on Pokale. Rada asub punktis B Võistluspäeva hommikul on väljas ka teeviidad. Raja pikkuseks 1.2km
Võistlusjuhend:
Melliste Racing Team(MRT) Lumerada:
Aeg ja koht
- etapp toimub Pühapäeval 30.detsember. Tartumaa Mäksa vald Poka küla,
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 10.00-11.15
- võistlejate koosolek 11.30
- võistlussõidud orienteeruvalt 12.00-16.00
Korraldaja andmed
- võistluse korraldab MTÜ klubi Melliste Racing Team
- võistluse juht: Peeter Tammoja
- võistluse sekretär: Jaan Kontro
- lipumees: Kristjan Rosenberg
- ajamõõtja: Tiit Oinus
- tehnilise komisjoni esimees: Mairo Parm
Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 28 detsember kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata kiri mrt@mellisteracing.ee koos osaleja nime, automargi ja võistlusklassiga. Võib teha ka postituse siia teemasse.
- starti lubatakse 40 osalejat
- eelregistreerijatele on osavõtumaks 6€ võistleja kohta, maksta võistluspäeval sularahas sekretäri kätte
- kohapeal registreerijatele osavõtumaks 10€, maksta võistluspäeval sularahas sekretäri kätte
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistlejate koosolekut.
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- õhtused treeningsõidud (kui aega jääb) on lubatud kuni kella 17.00 ilma ajavõtuta
- õhtused treeningsõidud on osalejatele tasuta ja mitteosalejatele 3€ auto kohta
Ajavõtt
- stopperitega
Võistlusklassid
- FWD esivedu
- RWD tagavedu
- 4WD nelivedu
- NAISED
Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta medaliga
- Võistluse parim saab karika
- autasustamine toimub umbes 30 minutit peale viimase auto finišisse jõudmist
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub võistluse päeval infostendil)
- start 11.30
- Ühes voorus sõidetakse 2 ringi.
- kokku on 3 vooru, arvese lähevad 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru
- korraga lastakse rajale 2 autot, stardiintervall on 1/2 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas ja annab märku sellest ohutuledega
- takistuse korral tagumine auto saab soovikorral lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- piikrehvid on keelatud, kõik ülejäänud rehvitüübid (naastrehvid, lamellrehvid, suverehvid) on lubatud
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kinnitatud turvavöö on kohustuslik ja kiiver soovituslik (ka kõrvalistujal) MRT laenab kiivreid kellel pole!
- sõiduriietus peab olema pikkade varrukatega
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver soovituslik nii piloodil kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, piikrehvide keeld, möödasõidu keeld)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendile alla