Sai siis soetatud taas endale teine mosse,seekord siis 2140, 1.5 55kw 80a.
Värvus on valge ning sees punased istmed ja polstrid.
Ülevaatus kehtib 11.2010 ehk üle aasta.
Taha on paigaldatud autole toonklaas,tagaklaasi soojendus,lisapiduri tuli.
Taga valged suunad ning ees udukad ja esituledel sinine valgustus.
Autol on esitulede pesurid samuti.
Kere vajab iluravi,kuid läbivat roostet pole. On tehtud värviparandusi,kuid kehvasti, ning iluvigadega hakkan tegelema peale talve.
Sillaosa paistab muidu päris korralik,kuid roolis on lõtk sees,arvatavasti karp või siis rooliotsad.
Mootor läigib pealt poolt,ning vahetatud mitmed tihendid,kaasaarvatud plokikaane tihend,mille peab lähiajal üle pingutama.
Samuti vahetatud bensupumba membraan ja tagadiffer.
All on keskmise mustriga rehvid,13tolli,mille velgedel on peal ilukilbid.
Samuti armatuuri peale on pandud tahokas,millel saab siis valida värvi valgustust,et mis värvi soovid.
Veel autole igasugust muud tehnikat peale aretatud.
Mootori poolel muidu midagi võimsamaks tehtud pole,peale selle,et peale pandud vaz 2101 karpa ning termostaat,soojaks läheb väga hästi. Kuni 90kraadini läheb väga kiirelt,kuid 90 kraadi peale jääb pidama enamjaolt
Muusikat pm pole,mingi kassetikas on peal ja taga PIONEERI kõllid ja ees samuti mingid,kuid tulevikus tahaks ikka midagi panna.
Avarii jälgi kerel ei paista olevat.
Edaspidised plaanid on hakata autot muudkui vaikselt üles ehitama,esialgu likvideerida kõik lõtkud jne
Piltidel küll auto suht must kuid miskit ikka
Pildi materjali:
Hillika vana mosse ka lõpuks müüdud ja foorumisse jõudnud 
Igatahes tegu suht kõbusa masinaga mis omajagu omaloomingulist elektrit täis topitud 
ja erilist suurt tähelepanu ei osuta kuni päris lahmama pole hakanud.see ei pruugi tõsi olla,aga ise pole oma silmaga veel töös olevat sellist kasti kohanud mis kuskilt ei lekiks.