M 401, 1955, hallarvi

[hallarvi]

Hetkeseis selline:

[marek]

Väga kena värv ja auto! Tubli töö! Hetkeline clean-look tuletas mulle meelde kohe ühe teise sarnase Eesti masina, mida 90ndate lõpus sai Pärnus ringi sõitmas näha ja ka kuskil parklas pikalt vaadeldud ning sealt sööbiski mulle pähe otsene omaaegne ettekujutus Hot-Rod-ist, sest taga oli ju nii kirjas:

http://www.auto24.ee/used/2226337

Vahepeal muidugi ajahammas kõvasti purenud masinat ning nagu näha siis nii nagu ta 90ndatel sõitis (stangedeta ja opeli mootoriga) enam vist arvele ei saa. Opeli mootor oli sellel juba kindlasti eelmisel eluajal peal, sest tollasele omanikule v. juhile meeldis ikka gaasi anda ja ratast all ringi lasta. Võibolla seepärast ongi nii eredalt meelde jäänud.

Aga edu!

[hallarvi]

Tagaosa tuled ka valmis ja summuti küljes.

[hallarvi]

midagi jälle natuke.


'

[hallarvi]

Hakkab tekkima lootus, et ehk saab vel sel aastal ülevaatuse ja kindlustuse teha ning paar ringi ka........

[hallarvi]

Lagi ka siis lõpuks valmis

[hallarvi]

Eks see jutt roosadest velgedest hakkas ka juba ära tüütama.
Esiistmed sees, veel armatuur ja tagaistmeid vähe õmmelda.

[fokser]

No oleme ausad, need roosad olid ikka liiast ja ei sobinud mitte millegiga kokku. Mustad tunduvalt paremad, aga ei paista eriti välja! Kere värvi rohelised oleks ehk kõige vingemad olnud. Masin vajab aga vägisi madalamaks laskmist...

[hallarvi]

Lõpuks siis ülevaatus ja kindlustus tehtud. Mõnisada kilomeetrit sõidetud ka. Probleem aga järgmine- mingil imetabasel põhjusel ei liigu auto eriti edasi. Kuna ise karburaatoritest midagi ei mäleta, siis oleks Tartus kellegi abi vaja, kes karpa ära timmiks. Oskab ehk keegi mõnda töökoda soovitada?
Mul on 3 karpat- 2 tk on lihtsamad- 2 sama läbimõõduga lõõriga ja 1 uus VAZ 2107 oma, millel küljes oluliselt rohkem vidinaid.
Ehk saab nendest midagi kokku panna.

[partnermosse]

Lõpuks siis ülevaatus ja kindlustus tehtud. Mõnisada kilomeetrit sõidetud ka. Probleem aga järgmine- mingil imetabasel põhjusel ei liigu auto eriti edasi. Kuna ise karburaatoritest midagi ei mäleta, siis oleks Tartus kellegi abi vaja, kes karpa ära timmiks. Oskab ehk keegi mõnda töökoda soovitada?
Mul on 3 karpat- 2 tk on lihtsamad- 2 sama läbimõõduga lõõriga ja 1 uus VAZ 2107 oma, millel küljes oluliselt rohkem vidinaid.
Ehk saab nendest midagi kokku panna.

Esmasp-kolmap Tallinnas kui huvi on.