Mosse kui surmarelv?

[TALUPOEG TALUJA]

kui oled korralik juht,ei juhtu sinuga ka midagi

wroooooong, sa ei osale liikluses üksi, teisi lolle on ka!!!!!

Teisi lolle on ka mujal,kui ainult liikluses.... Aga enamus on ikka enda teha.

[Järvpõld]

See on fakt, et mosse on ebaturvalisem kui uuemad autod. Mõtlen eriti lääne autosi. Ma nõustun, et juht on kõige tähtsam, kuid reaalsususele vastu vaadates, pean ise ka tunnistama, et avarii puhul on tõenäosus mossest elusana pääseda palju väiksem kui uuematest autodest. Ma olen ise suure õnnetuse üle elanud ja tean, et kui ma oleks mossega seal samas olukorras olnud, siis ma ilmselt siin ei kirjutaks. Ma usun, et teema ülestõstja pole mõelnud siin juhi oskusi, vaid olukorda, kus vahet pole kelle süül mingi avarii sünnib, et mossega ellujäämise võimalus on väga väike.

[andiz]

Nagu SanderV juba ütles, et on teisi lolle ka...
http://www.reporter.ee/2012/11/30/latla ... sonnetuse/
Veel küsimusi?

E: Enamus enda teha, aga vaja läheb ainult juhust ja kuna juhus on pime siis...

[moskiito]

kui oled korralik juht,ei juhtu sinuga ka midagi

wroooooong, sa ei osale liikluses üksi, teisi lolle on ka!!!!!

teisi lolle on ka aga enamustel probleemidel saad ise silma peal hoida ja võimalusel neid vältida, muidugi oleneb jobust.

[MAZ]

Pigem tuleks küsida,kuidas need teised lollid on üldse load saanud kätte? Nõukogude ajal käis autokool ligi pool aastat. Praegu vorbitakse juht valmis minimaalselt 2 kuuga(reaalselt 3 kuuga). Aga üldiselt see on ebapiisav aeg,et üldse sa näeksid kõiki olukordasid. Tõeline ellujäämine hakkab siis,kui sa pead ise sõitma hakkama ilma igasuguse abita. Ning on ka neid,kes on endale load ilmselt ostnud,kuigi neid on % vähem.
Kolmas probleem on liiga kiired autod. Nõukogude ajal oli massiliselt õnnetusi Ladadega. Ning seda just sellepärast,et lihtinimesele oli see kõige kiirem auto,mida oli võimalik kätte saada. Aga kui tulid Fordid,Mitshud ja Toyotad. Siis järgnesid kohe ka palju hullemad ja rängemad avariid? Ei tea küll miks?

[TALUPOEG TALUJA]

Kolmas probleem on liiga kiired autod. Nõukogude ajal oli massiliselt õnnetusi Ladadega. Ning seda just sellepärast,et lihtinimesele oli see kõige kiirem auto,mida oli võimalik kätte saada. Aga kui tulid Fordid,Mitshud ja Toyotad. Siis järgnesid kohe ka palju hullemad ja rängemad avariid? Ei tea küll miks?

Sellepärast,et mõistust polnud..... ja kasutusjuhend läbi lugemata.

[SanderV]

ja on ka neid kes üldse lubadeta sõidavad, kuigi jah, ise olen ka seda meelt et ega load ei sõida, aga reeglina lubade puudumisel on põhjus. Paraku see % kes ilma lubadeta sõidavad on VÄGA suur

[Martpoiss]

Väga huvitav on lugeda kuidas mõned "süüdistavad" tänapäeva autotootjaid autode ohutumaks muutmaks eesmärgiga populariseerida autode ohutust ja uusi autosid

Kui vaadata minigit aastastatistikat, siis võib tõsesti tunduda et mosse võib olla kõige ohutum auto, kuna aasta jooksul ei ole keegi ennast mossega surnuks sõitnud. Mossega sõidavad üldiselt kahte tüüpi inimesed- u. 80 aastased vanamehed, kes korra nädalas turul käivad, sõites väga aeglaselt ja vanatehnikahuvilised, kes hoolitsevad auto eest ja sõidavad ettevaatlikult. Lisaks ka kiirusomadused, mis ei luba väga optimistlikke möödasõite teha.

Ma ei kujuta ette mitu korda rohkem oleks praegu aastas hukkunuid, kui kõik sõidaksid sellise turvalisusega autodega nagu mossed. Jumal tänatud et on uued airbäägide, abs, trc ja jumal teab mis süsteemidega autod, millega saavad algajad juhid sõita j autotunnetust koguda ilma et iga väiksem sõiduviga kohe kätte maksaks.

Minu point- mossega avariisse sattudes on see surmarelv. Tuleb lihtsalt sõita arvestades auto suutlikkust ja vältida ohtlikke olukordi. Igasugustele uljaspeadele ja kihtajatele on mõistlikumaid automarke millega lolli mängida.

[moskiito]

Uued autod on selles.süüdi et vähendavad inimestel ohutunnetust

[Martpoiss]

Arvad et kui uued autod oleksid sama ohutud kui moskvitsi laadsed autod oleks meil liiklussurmasid vähem?